5. Februar 2010
Private Design Shopping___St. Oberholz Apartments____Showroom Meile
Berlin Fashion Week
Designverkauf in neo-mondänem Altbau @ St. Oberholz
Im 3. und 4. Stock hat das St. Oberholz zwei neo-mondäne Altbau-Etagen eingerichtet. Die beiden rund 125 qm großen Räume mischen historische Substanz, modernes Design und eigens erstellte Originale von Künstlern aus dem St. Oberholz-Umfeld. Neben ausgewählten Fundstücken sind die Wohnungen mit zeitgenössischen Möbeln von MAGAZIN.com eingerichtet. Diese eigens designten Räume wurden über den Zeitraum der Berliner Showroom-Meile ausgewählten Berliner Designern als Verkaufsfläche zur Verfügung gestellt.
Die Apartments können natürlich für einen standesgemäßen Aufenthalt im trendigen Berlin angemietet werden. Das Leben ist kein Ponyhof.
projektGALERIE Showrooms___Showroom Meile
Berlin Fashion Week
projektGALERIE Showrooms. Avantgarde-Mode, progressive Street und Kunst in der Berliner Torstraße.
Annette Kölling___Deutsche Guggenheim___Showroom Meile
Berlin Fashion Week
“Eine Frau kauft von einem alten Kapitän ein Haus am Meer. Die acht Räume des Hauses sind voller Strandgut, die Frau beginnt zu renovieren. Dabei kriecht aus einer Ecke ein Chamäleon hervor. Die Frau streichelt das Tier, und fortan wechselt sie immer dann ihr Äußeres, wenn sie einen neuen Raum in ihrem Haus betritt. Eine kleine, poetische Geschichte, die sich Modedesignerin Annette Kölling gemeinsam mit ihrem Bruder ausgedacht hat.”* Das Epicentro Art zeigte in Kooperation mit der Deutschen Guggenheim und dem New Yorker Fly Magazine im Atrium des Deutsche Guggenheim Unter den Linden am 23. und 24. Januar 2010 Collagen und Modelle der in Antwerpen lebenden Designerin. Aufwendig und detailverliebt gemacht.
Die Präsentation ist Teil der Showroom-Meile, die zum vierten Mal mit Ausstellungen, Verkaufsaktionen und Filmvorführungen die offiziellen Schauen und Messen der Berliner Modewoche flankiert.
Die Showroom-Meile, eine Initiative der Senatsverwaltung für Wirtschaft, Technologie und Frauen, in Kooperation mit Berliner Unternehmen und Institutionen, hatte im Juli 2008 ihre Premiere und wird von der Gruppo del Café Palermo veranstaltet. Idee ist hier, aktuelle Kollektionen, Arbeiten und Projekte von Berliner Modedesignern sowie nationalen und internationalen Künstlern einer breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Bekannte Berliner Orte werden dabei zu Showrooms.
Showroom Meile
Annette Kölling
*Zitat: www.morgenpost.de/printarchiv/berlin/article1244434/Kino-Kunst-und-Mode-fuer-alle-Berliner.html
THEKEY.TO___FASHION RELOADED___Heeresbäckerei
THEKEY.TO 2010 BERLIN | THE INTERNATIONAL EVENT FOR GREEN FASHION SUSTAINABLE LIFESTYLE.
Green Fashion ist heutzutage schick und schön.
Die grüne Mode entwickelt sich rasant. Raus aus der Nische. THEKEY.TO – die internationale Messe für grüne Mode, nachhaltigen Lifestyle und Kultur – startete erstmals im Juli 2009. “The Key To Shift” war der Titel der zweiten Edition im Januar. THEKEY.TO ist das einzige Event der Berlin Fashion Week, welches sich eigens der fair produzierten und ökologischen Mode widmet.
Gleichzeitig fand im Rahmen von THEKEY.TO zum zweiten Mal das Do-It-Yourself-Event FASHION RELOADED statt. Bei FASHION RELOADED geht es um Recyceln von Vintage-Mode. Designer und Workshopleiter schneidern und experimentieren zusammen mit den Besuchern live auf der Messe. Kleidung wird in ihrer Funktion neu interpretiert. Jeder konnte daran teilnehmen und sich selbst an der Nähmanschine ausprobieren.
Und das alles in einer genialen Location: Die Heeresbäckerei in der Köpenickerstr. 16/17 ist ein eindrucksvolles Gebäude direkt am Spreeufer im szenigen Berlin-Kreuzberg. Die untere Etage, das Magazin, ist ein großzügig angelegter Saal mit hohen Decken und eleganten Fenstern. Stil- und klassevoll. Die Bakery im ersten Stock versprüht hingegen einen kühleren, industriell geprägten Charme, der sich für zeitgemäße urbane Designer perfekt eignet.
PREMIUM___SEEK___STATION-BERLIN
MERCEDES-BENZ FASHION WEEK BERLIN.
Fotostrecke PREMIUM INTERNATIONAL FASHION TRADE SHOW.
Im ehemaligen Postgüterbahnhof am Gleisdreieck hatte sich die Modemesse PREMIUM platziert. Über 900 Kollektionen gehobener Damen- und Herrenmode wurden gezeigt. Die Location in der Luckenwalder Straße ist wie geschaffen für Messen. Für die PREMIUM hatte man den Boden geweißt und das machte einiges her. Eine gelungene Mischung aus Fabrikhallencharme und Fashion.
Die SEEK präsentierte im Rahmen der PREMIUM eine Auswahl progressiver Designer und Brands, die ihre Wurzeln in Jugendkultur, Musik und Kunst finden.
4. Februar 2010
Ferrari 250 GTO
Formfreu.dige Begegnung neulich im Showroom des GT Club in der Via Augusta in Barcelona…
brumbrum…
ELISAVA_Fragen an der Wand
Diese Woche wurde das neue Gebaeude der ELISAVA Designschule in Barcelona eingeweiht. Da beste darin ist eine Wand, die den Studenten Fragen zum Design stellt. Sinniges und Unsinniges wurde auf allerlei Sprachen an die Wand geklebt und bildet so ein buntes Durcheinander.
Ueberraschend kurzweilig war der Vortrag am Eroeffnungstag der amerikanischen Grafik Designerin und Kuenstlerin Paula Scher, die von ihren letzten Projekten zB fuer das MoMA oder Bloomberg erzaehlt hat. Veryveryinteresting!
www.paulascher.com
www.pentagram.com/en/
www.ted.com/talks/paula_scher_gets_serious.html
www.elisava.net
3. Februar 2010
BREAD & BUTTER Airport Berlin-Tempelhof 20.-22.01.2010
Nach einigen Jahren im Exil ist die BREAD & BUTTER – tradeshow for selected brands letztes Jahr wieder nach Berlin zurückgekehrt. Vom 20.-22. Januar 2010 wurde die Winterpremiere im historischen Flughafen Berlin-Tempelhof gefeiert. 600 Marken, Labels und Designer zeigten die neuesten Trends.
Faszinierend ist der Kontext ‘Airport Berlin-Tempelhof’. Dem von Architekt Ernst Sagebiel entworfenen Bauwerk wurde für kurze Zeit neues Leben eingehaucht. Der Flughafen diente der BREAD & BUTTER als Ausstellerfläche und Showcase und verleihte der Messe eine atemberaubende Atmosphäre. Der Gebäudekomplex von Berlin-Tempelhof, von Architektenstar Lord Norman Foster ehrfürchtig „mother of all airports“ genannt, ist immer noch das drittgrößte Gebäude der Welt und steht seit 1995 als ein in seiner Gesamtheit tipptopp erhaltenes Dokument der Luftfahrt, Architektur und Bautechnik des 20. Jahrhunderts unter Denkmalschutz. Im Herbst 2008 war der Flugbetrieb eingestellt worden.
Bemerkenswert ist die aktuelle Jahreskampagne des italienischen Jeanslabels Diesel: ‘BE STUPID’. “Nur diejenigen, die etwas wagen, neue Wege beschreiten, andersartige Ideen haben, werden langfristig erfolgreich sein.” “Viele Marken sehen ihr Logo als den heiligen Gral (…) Wir spielen auf ironische Weise mit unserem Logo.”* Rebellisch und eigensinnig - Quatsch und Sex und Typo. Macht super Laune…
formfreu.de: BREAD & BUTTER - Tradeshow for selected brands
formfreu.de: BREAD & BUTTER_ NEW ORDER__02.-04. July 2008
formfreu.de: BREAD & BUTTER_ United Nations 21.-23.01.2009
formfreu.de: IATA-Code THF … Fotostrecke: Flughafen Berlin-Tempelhof, März 2008
* Zitat: Christina Käßhöfer www.horizont.net
1. Februar 2010
Joost Conijn - Hout Auto
Hout Auto. Wooden Car. Holzauto.
Wooden car is a film that shows a journey with a selfbuilt wooden car. According to an old technique, used in the second world war, this car uses wood as fuel, instead of petrol. The journey goes, among other countries, through Roumania, Oekraine and Albania. Wood is the thread running through it; independent of petrol, through woods and along saw-mills, over uncultivated roads. It is in this search for wood, that many unforeseen events and spontaneous meetings with people take place. More and more total different aspects of the - often seen as black countries - of Eastern Europe turn up. Joost Conijn
Ursel Nendzig beschreibt im aktuellen Biorama-Heft die Geschichte und Idee von Joost Conijn’s Holzauto. Das Ganze klingt wie ein Traum. “Schon immer ist er viel gereist. Joost Conijn, der gebürtige Holländer, und vor allem zog es ihn wie magisch in den Osten Europas. Und es störte ihn, dass alle sagten: Der Osten ist hinten nach, ist dem Westen unterlegen und unterentwickelt. Aber, sagte Joost Conijn, was soll das heißen, unterentwickelt. Es gibt schließlich Dinge, die im Osten viel höher entwickelt seien, Freundschaft und sozialer Zusammenhalt zum Beispiel. Er wollte reisen, in den Osten. Aber nicht einfach so. Er wollte unabhängig sein. Und er wollte langsam reisen, nicht einfach hinfliegen. Der Transport sollte ein Teil des ganzen Vorhabens werden. Und so kam dem Künstler langsam die Idee vom Holzauto. Schließlich gibt es im Osten wahnsinnig viel Holz, dachte er sich. Und das Fahren, das lag ihm schon als kleiner Junge im Blut, als er sich, gerade einmal sieben Jahre alt, selbst einen Führerschein bastelte.”*
Ein Citroen DS bildete die technische Grundlage für das Holzauto, das in seiner Form unbedingt an die frühen Tatra 77-Prototypen von Hans Ledwinka erinnert. “Der Antrieb, und das war der Kern seiner Idee, funktionierte mit Holz. Das sammelte er auf seiner Reise, immer, wenn er einen Ast oder ein altes Regalbrett am Straßenrand liegen sah, lud er es auf seinen Anhänger und fuhr wieder ein Stückchen.”* Conijn wurde so unabhängig, vor allem von den Ölriesen. Die Reise führte über Deutschland, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien nach Bulgarien, Mazedonien, Moldawien und schließlich in die Ukraine. Er fuhr dort bis in das Gebiet um Tschernobyl.
Zitate: * Ursel Nendzig: Das Holzauto. Biorama - Magazin für nachhaltiges Leben mit Stil, S. 42
Fotos: Copyright Joost Conijn. Mit freundlicher Erlaubnis für formfreu.de.
31. Januar 2010
Rallye Monte-Carlo Historique 2010 - Start in Turin
Magical Monty - by Simon Grand
…und hier sind die Bilder vom Start der Klassikrallye in der Hauptstadt des Piemont. Via The streets of Turin.
Die Rallye auf formfreu.de:
Start 2010 in Barcelona
Start 2009 in Barcelona
Start 2008 in Turin
Start 2008 in Barcelona
