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	<title>Kommentare zu: Rückspiegel: Salone Internazionale dell&#8217;Automobile di Torino 2000</title>
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		<title>Von: Tom</title>
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		<dc:creator>Tom</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 21:25:41 +0000</pubDate>
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		<description>Da war noch dieses Symmetrieautokonzeptfoto im Torino 2000-Folder. War wohl was aus dem Repertoire von Enrico Fumia. Mit serienmäßigem Dorsalflossenspiegel.

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ja das waren noch zeiten! -  jaja, sehr schlau auch die Idee mit dem Spiegel..diese Italieners. Und auch hat sich Seat an der &quot;Dynamic Line&quot; bedient. Also an einer der beiden.. - ich glaube, die Spiegel haben eine aerodynamische Funktion, ähnlich der zentralen Finne als aerodynamischer Stabilisator am Heck bei den alten Ledwinka-Tatras.... üüüääääärg -  jaja genau, edelpuffausstahlanlage und zentralverspiegelung!
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		<content:encoded><![CDATA[<p>Da war noch dieses Symmetrieautokonzeptfoto im Torino 2000-Folder. War wohl was aus dem Repertoire von Enrico Fumia. Mit serienmäßigem Dorsalflossenspiegel.</p>
<p><a href='http://www.formfreu.de/wp-content/uploads/2010/02/modelmaster.jpg' title='modelmaster.jpg'  rel="lightbox[13349]"><img src='http://www.formfreu.de/wp-content/uploads/2010/02/modelmaster.jpg' alt='modelmaster.jpg' /></a></p>
<p>ja das waren noch zeiten! &#8211;  jaja, sehr schlau auch die Idee mit dem Spiegel..diese Italieners. Und auch hat sich Seat an der &#8220;Dynamic Line&#8221; bedient. Also an einer der beiden.. &#8211; ich glaube, die Spiegel haben eine aerodynamische Funktion, ähnlich der zentralen Finne als aerodynamischer Stabilisator am Heck bei den alten Ledwinka-Tatras&#8230;. üüüääääärg &#8211;  jaja genau, edelpuffausstahlanlage und zentralverspiegelung!</p>
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