Besuch im Volvo Museum in Göteborg. Ein Rundgang durch die Geschichte des schwedischen Fahrzeugherstellers. Juni 2008.
Es macht riesig Spaß, seine Zeit in der Volvo-Sammlung zu verbringen. Neben allerhand Kuriosem trifft man natürlich viele bekannte Modelle aus vergangenen Jahren wieder. Die fast schon vergessenen 164er, 240er, 340er, 480er oder 740/760/780er sind plötzlich wieder allgegenwärtig…
Glanzpunkte sind für mich natürlich die P1800 E/S und ES (“Schneewittchensarg”). Sensationell eine von Frua 1967 gezeichnete Studie für einen Nachfolger des P1800 ES: Die kühne Linie der Heckpartie brachte dem Entwurf den Namen “Rakete” oder “Tonne” ein, galt aber für eine Serienfertigung für allzu radikal.
Die ebenfalls ausgestellten jüngeren Conceptcars ECC, SCC, YCC oder 3CC schaut man sich natürlich auch immer wieder gerne an…
Im Zeitalter der – architektonisch – inszenierten Markentempel ist das Volvo Museum erfrischend unprätentiös. Es ist irgendwie tatsächlich “nur” so etwas wie eine Fahrzeugsammlung…
