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SCHICKES. SCHÖNES. SCHNELLES.

20. Juli 2010

BREAD & BUTTER PREMIER LEAGUE __ Airport Berlin-Tempelhof __#1

von Tom

Berlin Fashion Week

7.-9. Juli 2010. Die BREAD & BUTTER, die größte Streetwear- und Denim-Messe, landete wieder in Berlin-Tempelhof. Unter dem Motto “Premier League” zeigte die internationale Modewelt ihre Trends für 2011.

Kräftig, farbig, lebendig und sexy ist die Modemesse in den Hangars und Außenbereichen des ehemaligen Zentralflughafens. Knallhart und gleichzeitig wahnsinnig spannend und inspirierend: der Kontrast zwischen den geschichtsbeladenen Hallen und dem an ein riesiges Sommercamp erinnernden Treiben auf der Ausstellerfläche. 38 Grad und der brennend heiße Asphalt des ehemaligen Rollfelds. Fast wie Urlaub auf Ibiza: viele bunte fröhlich im Wind wehende Riesen-Fahnen, Palmen, Beach-Bars und entspannte Reggae- oder Lounge-Klänge. Teil 1 der Fotostrecke. Enjoy!!

BREAD & BUTTER

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THF#, BerlinFashionWeek#, BREAD&BUTTER#

3. Juli 2010

Tempelhofflieger

von Tom

Juni 2010. Flugzeuge unter dem Dach des Abfertigungsbereichs des Zentralflughafens Berlin-Tempelhof. Bilder, die es eigentlich so nicht geben kann…

Der Flughafenbetrieb endete mit dem 30. Oktober 2008. Am 24. November 2008 verliessen dann noch – mit Sondergenehmigung – die allerallerletzten Flieger den geschichtsträchtigen Airport.

Doch in den Hangars wohnen offenbar noch zwei Maschinen, die während des DMY International Design Festivals für ein paar Tage umgeparkt wurden und den verwunderten Festivalbesucher in eine einzigartige Zeitreise versetzten.

Die viermotorige Douglas C-54 Skymaster, ein legendärer ‘Rosinenbomber’, steht stolz vor den Aufgängen zur Abfertigungshalle und erinnert an die Zeit der ‘Berliner Luftbrücke’, in der die Flugzeuge der Alliierten West-Berlin mit Lebensmitteln und anderen lebenswichtigen Hilfsmitteln versorgten. Am 19. Juni 2010 verunglückte übrigens die ähnliche – zweimotorige – Douglas C-47 Skytrain der Air Service Berlin – nach Angaben der Fluggesellschaft die letzte flugfähige Maschine dieses Typs in Deutschland – bei einer Notlandung auf dem Ausbaugelände des Flughafens in Schönefeld. Der Flieger wurde dabei stark beschädigt.

Das andere Flugzeug ist eine VFW-Fokker 614. Die Maschine gehörte wohl zuletzt zur dänischen MUK AIR.

formfreu.de: Zentralflughafen Berlin-Tempelhof
formfreu.de: IATA-Code THF … Fotostrecke: Flughafen Berlin-Tempelhof, März 2008

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Fliegerbilder#, THF#

25. Juni 2010

DMY 2010 __Zentrale Ausstellung __#2

von Tom

DMY International Design Festival Berlin 2010. Airport Berlin-Tempelhof.

Fotostrecke Teil 2.

Alle Beiträge zu DMY 2010 auf formfreu.de gibt es gebündelt hier. Und das komplette Verzeichnis aller teilnehmenden Aussteller findet ihr hier.

DMY Berlin

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DMY2010#, DMY#, THF#

DMY 2010 __Zentrale Ausstellung __#1

von Tom

DMY International Design Festival Berlin 2010. Airport Berlin-Tempelhof.

400 Designer zeigten ihre Kreativitäten in den Hangars des ehemaligen Flughafens. Zum Nichtsattsehenkönnen und Nichtsattfotografierenkönnen. Ein spannendes Wechselspiel zwischen Ausstellung und Location. Das macht Spaß!! Der erste Teil der Fotostrecke.

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DMY2010#, DMY#, THF#

DMY 2010 __For use/numen: Tape Installation

von Tom

DMY International Design Festival Berlin 2010. Airport Berlin-Tempelhof.

Vom 9. bis zum 13. Juni stand Berlin wieder ganz im Zeichen des Designs. Die gewaltigen Hangars 5 und 6 des Flughafens Tempelhof mit insgesamt 11.000 Quadratmetern Fläche sind das neue Zuhause des Festivals. Was für eine Kulisse! Ein perfektes Szenarium für die zentrale Ausstellung. Es gab experimentelle Prototypen und zukunftsweisende Produkte von über 400 internationalen Designern zu sehen: sowohl neue Produktentwicklungen professioneller Designer, Studios und Firmen (Allstars) als auch wegweisende, prozesshafte Arbeiten aufstrebender Talente (Youngsters). Super viel zu sehen. Unendlich viele Eindrücke. Ein gelungenes Event. Gruss an Stephie und Ryo!

Unübersehbare Attraktion war die Tape Installation, die das österreichisch-kroatische Design-Studio For use/numen präsentierte. Eine raumgreifende besteig- und begehbare amorphe Skulptur und Struktur aus transparenten Klebebändern. Ein riesiges Spinnennetz unter dem Flughafendach. Spielerisch. Poetisch. Faszinierend. 240 Stunden Arbeit. 700 Rollen Klebeband. 380 Euro Kosten. Gewinner des diesjährigen DMY Award.

DMY Berlin

For use/numen

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DMY2010#, DMY#, THF#

26. Mai 2010

Zentralflughafen Berlin-Tempelhof

von Tom

Am 8. Mai 2010 um 9 Uhr in der Frühe wurde das Tempelhofer Feld geöffnet.

Der Zentralflughafen Berlin-Tempelhof war einer der ersten Verkehrsflughäfen Deutschlands und nahm 1923 den Linienverkehr auf. Der Bau des Architekten Ernst Sagebiel wird gern auch als Mutter aller Flughäfen bezeichnet. Zur Zeit der Luftbrücke war er das wichtigste Tor der Westhälfte Berlins zur Welt. Die Flugzeuge verkehrten damals im Minuten-Takt. Der Flughafenbetrieb endete mit dem 30. Oktober 2008. Nun ist es Zeit für die Nachnutzung als Parklandschaft.

Das Tempelhofer Feld, das mehr Fläche bietet als der Central Park in New York, ist jetzt jeden Tag von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang für alle geöffnet.

Anläßlich der Öffnung des Tempelhofer Felds waren am 8. und 9. Mai auch einige Bereiche des Flughafengebäudes für das Publikum zugänglich. Es gab Sonderschauen mit dem Schwerpunkt Luftbrücke. Ich habe mir natürlich auf keinen Fall die Möglichkeit entgehen lassen, an einer hochinteressanten mehrstündigen Führung teilzunehmen. Die nie fertiggestellte Ehrenhalle über dem Eingang zur Haupthalle, die Sporthalle über der Haupthalle, der Blick vom Dach des Flughafens auf das Halbrund des Gebäudes und die zahlreichen unterirdischen Anlagen. Geschichte pur. Gänsehaut.

formfreu.de: IATA-Code THF … Fotostrecke: Flughafen Berlin-Tempelhof, März 2008
formfreu.de: BREAD & BUTTER Airport Berlin-Tempelhof 20.-22.01.2010

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3. Februar 2010

BREAD & BUTTER Airport Berlin-Tempelhof 20.-22.01.2010

von Tom

Nach einigen Jahren im Exil ist die BREAD & BUTTER – tradeshow for selected brands letztes Jahr wieder nach Berlin zurückgekehrt. Vom 20.-22. Januar 2010 wurde die Winterpremiere im historischen Flughafen Berlin-Tempelhof gefeiert. 600 Marken, Labels und Designer zeigten die neuesten Trends.

Faszinierend ist der Kontext ‘Airport Berlin-Tempelhof’. Dem von Architekt Ernst Sagebiel entworfenen Bauwerk wurde für kurze Zeit neues Leben eingehaucht. Der Flughafen diente der BREAD & BUTTER als Ausstellerfläche und Showcase und verleihte der Messe eine atemberaubende Atmosphäre. Der Gebäudekomplex von Berlin-Tempelhof, von Architektenstar Lord Norman Foster ehrfürchtig „mother of all airports“ genannt, ist immer noch das drittgrößte Gebäude der Welt und steht seit 1995 als ein in seiner Gesamtheit tipptopp erhaltenes Dokument der Luftfahrt, Architektur und Bautechnik des 20. Jahrhunderts unter Denkmalschutz. Im Herbst 2008 war der Flugbetrieb eingestellt worden.

Bemerkenswert ist die aktuelle Jahreskampagne des italienischen Jeanslabels Diesel: ‘BE STUPID’. “Nur diejenigen, die etwas wagen, neue Wege beschreiten, andersartige Ideen haben, werden langfristig erfolgreich sein.” “Viele Marken sehen ihr Logo als den heiligen Gral (…) Wir spielen auf ironische Weise mit unserem Logo.”* Rebellisch und eigensinnig – Quatsch und Sex und Typo. Macht super Laune…

BREAD & BUTTER

formfreu.de: BREAD & BUTTER – Tradeshow for selected brands
formfreu.de: BREAD & BUTTER_ NEW ORDER__02.-04. July 2008
formfreu.de: BREAD & BUTTER_ United Nations 21.-23.01.2009

formfreu.de: IATA-Code THF … Fotostrecke: Flughafen Berlin-Tempelhof, März 2008

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* Zitat: Christina Käßhöfer www.horizont.net

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28. März 2008

IATA-Code THF …

von Tom

Fotostrecke: Flughafen Berlin-Tempelhof (IATA-Code THF)

Eindrücke, Momentaufnahmen, Details,…

Die geplante Schließung des geschichts- und symbolgeladenen Flughafens Berlin-Tempelhof ist heftig umstritten. Um diese zu verhindern wurden im November 2006 Unterschriften für ein Volksbegehren gesammelt. Am 27. April 2008 wird demzufolge ein Volksentscheid stattfinden…

Tempelhof steht für die Berliner, insbesondere die Westberliner, für Überleben und für Freiheit. Hier landeten zu Zeiten der Luftbrücke die “Rosinenbomber” der Westalliierten mit den Nahrungsmitteln und Brennstoffen. Die lebensnotwendige Versorgung durch die Berliner Luftbrücke zwischen verschiedenen westdeutschen Städten und Berlin dauerte von Juni 1948 bis Mai 1949. In Tempelhof starteten und landeten die Flugzeuge zeitweise im 90-Sekundentakt; insgesamt – einschl. der Transporte über das Rollfeld Tegel im französischen Sektor – 278.000 Flüge und 2,34 Millionen Tonnen Fracht,… Gänsehaut…

Von Tempelhof hoben die einzigen Flüge aus dem vom real existierenden Sozialismus eingekesselten West-Berlin in die Bundesrepublik ab. Erst 1975 wurde Tempelhof für den zivilen Luftverkehr durch den neu errichteten Flughafen Berlin-Tegel entlastet.

Trotz des Betriebs mit einigen Flügen z. B. nach Mannheim, Brüssel oder Friedrichshafen wirken die Flughafenhallen verlassen und wie eine Art Geisterbahnhof. Der Zeitungskiosk hat längst dicht gemacht. Die Schritte hallen in der leeren Empfangshalle nach. Die Neonröhren flackern… Die Zeit scheint stehengeblieben zu sein. Und zwar nicht in den 80ern oder 70ern, sondern viel viel früher.

trotzdem – oder vielmehr deswegen – super spannend…

zudem sehenswert: die ausgestellte Flugzeugantriebstechnik …


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