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SCHICKES. SCHÖNES. SCHNELLES.

22. November 2016

Welcome Mini__Austin Mini Van 1964

von Markus

Der formfreu.de Fuhrpark hat wieder einmal Zuwachs bekommen. Mit gerade einmal 3,29 Metern wird der Austin Mini Van der kleinste von allen sein. Sein 850er Motor leistet stramme 34PS. Der willow green farbene Lieferwagen ist 1964 gebaut worden und verbrachte sein darauffolgenses Leben meist in Florida bei einem Sammler. Mit erst 21458 Meilen auf dem Zähler  hat er nicht viel Auslauf bekommen, das erklärt sicherlich auch seinen größtenteils originalen Zustand. Von den ursprünglich bis 1980 gebauten 521494 Vans dürften nur noch eine Handvoll in unrestauriertem Zustand überlebt haben. Über Indianapolis kam er im Oktober schließlich über England nach Deutschland, wird nun noch etwas flottgemacht und wird uns hoffentlich im nächsten Jahr viel Freude bereiten…

16. November 2016

Buchtipp: “Vehicles at the End of Life” _ Ireneu José da Silva Oliveira

von Markus

Es gibt ja viele Künstler, die Autos zeichnen. Der Designer Ireneu José da Silva Oliveira widmet sich dem Thema von einem völlig neuen Blickwinkel. Ireneu hat im Eigenverlag ein außergewöhnliches Buch mit gezeichneten – verunfallten und im Verfall stehenden – Fahrzeugen herausgebracht: “Vehicles at the End of Life”.

Der Zeichner und Illustrator beschreibt sein Projekt folgendermaßen:

Dieses Buch ist eine Ansammlung von Fahrzeugen aller Art, die ich in den letzten fünf Jahren in meinen Skizzenbüchern gezeichnet habe. Einige diese Fahrzeuge wurden auf der Straße, auf Hinterhöfen, Werkstätten oder einem Autoskulpturenpark gezeichnet. Aber hauptsächlich zeichnete ich diese Vehikel am Lebensende auf Autofriedhöfen am Rande der Stadt. Dort fand ich die nötige Ruhe um diese komplexen Formen der Fahrzeuge intensiv nachzugehen. Auch um neue Techniken und Materialien auszuprobieren. Ich empfinde es als Herausforderung diese einzigartige Formen detailliert festzuhalten, außerdem finde ich die Verletzlichkeit und die Spuren des Verfalls sehr interessant. Vor allem mag ich genau die Fahrzeuge in den Vordergrund zu setzen, die scheinbar uninteressant sind.

Vehicles at the End of Life
112 Seiten
dreisprachig DE / EN / PT
21cm x 29,7 cm
25 Euro

Ireneu José da Silva Oliveira

#buchtipp

6. November 2016

“Acht geben – länger leben”

von Tom

Treppenbotschaften @ Salamanderfabrik Kornwestheim

“Sei freundlich und hilfsbereit”, “Salamander bedeutet Qualität”, “Spare Material”, “Acht geben – länger leben”. Das sind einige der Botschaften, die den Arbeitern der berühmten Schuhfabrik auf den Weg gegeben wurden…

8. Oktober 2016

Circuito di Morano sul Po

von Tom

Morano Sul Po ist ein kleines – den meisten wohl unbekanntes – Dorf mit etwa 1500 Einwohnern in der Provinz Alessandria zwischen den immensen und erhabenen Reisfeldern von Vercelli und dem mächtigen Po, unweit von Casale Monferrato. 1973 wurde der Circuito di Morano sul Po in einer zauberhaften Landschaft eröffnet. Zur Einweihung brachte Rennfahrerlegende Arturo Merzario den Formel-1-Ferrari 312 B2 nach Morano sul Po. Die Strecke ist 2460 Meter lang und besteht aus acht Kurven (davon sechs Rechtskurven).

Gute Erfolge im ersten Jahr nach der Eröffnung (1974 gab es 17 Rennen mit mit insgesamt 2151 Piloten und 100000 Zuschauern) führten zu Erweiterungsplänen für internationale Rennen, die allerdings aufgrund bürokratischer Hindernisse nie realisiert wurden. 1976 wird die Aktivität aufgrund Lärmbeschwerden und rechtlichen Schritten seitens der Anwohner deutlich reduziert. 1977 werden 500 Meter der Rennstrecke zerstört, was aber noch nicht das endgültige Aus bedeutet. Im Lauf der Folgejahre gibt es Bestrebungen zur Wiedereröffnung. 1980 wird so die Piste neu asphaltiert…

Heute ist der Circuito ein stiller – “postapokalyptischer” – Ort, das Dröhnen der Motoren ist verstummt. Die Sonne hat über Jahrzehnte hinweg den Asphalt ausgelaugt. Der Aussichtsturm steht noch. Die verblasste Beschriftung Fiat-Abarth verweist auf eine vergangene Epoche.

Fotos: Devis Vezzaro/I luoghi dell’abbandono

I luoghi dell’abbandono

ähnlich:
Autodromo Sitges Terramar
Stabilimento Bugatti di Campogalliano
Teufelsberg Berlin
Spreepark Berlin

Fotos: Devis Vezzaro

25. September 2016

Hahnweide 2016: Ferryflug in der Ju 52/3m

von Tom

OTT16 – 18. Oldtimer-Fliegertreffen. Luftfahrtgeschichte erleben. Mit der “Tante Ju” oder der “Grande Dame der Luftfahrt” von Dübendorf auf die Hahnweide. Die Ju52/3m prägte den zivilen Luftverkehr wie nur wenige weitere Flugzeuge und ist heute das wohl bekannteste historische Flugzeug aus deutscher Produktion. Einzigartig sind die für Junkers typische Wellblechbeplankung sowie die brummenden Sternmotoren. Thomas Meinicke war mit an Bord.

Ju-Air

Die Fotos von 2013 gibt es bei uns hier und hier. Noch mehr Ju52/3m findet ihr bei uns in folgenden Beiträgen: Junkers Ju52/3m @ ILA Berlin Air Show 2010 und Junkers Ju52/3m @ AVA Göttingen.

Fotos: Copyright: Thomas Meinicke

Fliegerbilder#

29. August 2016

Parque Natural Posets-Maladeta

von Markus

Nach unserer letzten Bergtour ins Elsass und den Schwarzwald geht es in die spanischen Pyrenäen. Und das diesmal ohne Oldtimer. Wir wollen mal Natur pur genießen und machen uns von Barcelona auf den Weg in das ca 300 Kilometer entfernte Bergdorf Cerler in der Nähe von Benasque, welches unser Ausgangspunkt für das Wochenende sein sollte. Es ist mit 1531m das zweithöchste gelegene Dorf der aragonesischen Berge. Am Samstag steigt an der auf knapp 2000 Meter gelegenen Skistation Aramón Cerler dei Fiesta del Cordero, das Lamm-Fest! Das ist freilich nichts für Vegetarier, denn 30 Tiere werden von den 600 Gästen an einem Nachmittag verspeist. In einer Reihe über dem Feuer aufgereiht braten sie seit dem Morgenstunden und bis die Band um 17h Feierabend macht, ist alles aufgegessen.

Am Sonntag machen wir uns auf den Weg in den nahe gelegenen Naturpark Posets-Maladeta. Hier befinden sich der Aneto, der mit  3404 Metern höchste Berg der Pyrenäen und darüber hinaus ca 30 weitere 3000er Gipfel. Das letzte Stück zum Ausgangspunkt “Basurta” für Wanderer und Bergsteiger kann man nur mit dem Bus erreichen. Zahlreiche Routen führen durch das wunderschöne Tal, vorbei an Bächen, Seen oder Wasserfällen. Hier oben, wo Murmeltiere, Kühe oder Schafe leben, ist die Welt noch in Ordnung und der Kontrast zur Grosstadt könnte nicht größer sein. Ein wunderbares Ausflugsziel, um die Seele baumeln zu lassen und die Lungen mal mit Sauerstoff zu durchfluten.

Parque Natural Posets-Maladeta

24. August 2016

Hotel de Goudfazant

von Tom

Dining in a Garage!

Das Hotel de Goudfazant ist der schicke Ausgehtipp im Hafengelände im Norden Amsterdams. Hinter dem Namen verbirgt sich allerdings kein Hotel, sondern ein cooles und feines Restaurant in einer industriellen Lager- oder Werkstatthalle. Die großen Rolltore öffnen sich mit tollem Blick auf das Wasser des IJ. Im Innern steht eine Hebebühne, und das ein oder andere automobile Gefährt inmitten des Restaurants unterstreicht den Charme und die Atmosphäre der Location. Ein gigantischer Kronleuchter und die weiß gedeckten Tische mit roten und schwarzen Stühlen sind der wunderbare Kontrast. Ein Ort zum Schauen und Entdecken und Genießen…

Die Qualität und die Präsentation der Gerichte ist bemerkenswert, von kreativen Köchen frisch zubereitet; der Service jung und pfiffig und aufmerksam.

Hotel de Goudfazant
Aambeeldstraat 10 H
1021 KB Amsterdam (Noord)
Tel. +31 20 6365170

Hotel de Goudfazant

18. August 2016

26th International Tattoo Convention Berlin

von Tom

In der Arena Berlin stand am Wochenende alles im Zeichen des Tattoos. Auf der ältesten Tattoo Convention Europas konnten Besucher Tätowiererinnen und Tätowierern – weit mehr als 300 – aus der ganzen Welt über die Schulter blicken. Diverse Showacts auf zwei Bühnen sowie eine Oldtimerschau der US Car Freunde Berlin sorgten für Kurzweil.

Tattoo Convention

Coole Ausstellerlinks:
Avalan Tattoo – Agnieszka Kulinska
Yashka Steiner
Supreme Tattoos
Patrick Nastarowicz

formfreu.de: Tattoo Convention Frankfurt 2010

4. August 2016

Visual Rhythms @ IJDock Amsterdam

von Tom

Inselbesonderheit in der Stadt der Grachten und Stadtinseln. Wenige Hundert Meter nordwestlich des Amsterdamer Hauptbahnhofs erhebt sich der Gebäudekomplex IJDock aus dem Wasser. Neben einem Hotel an der Nordwestseite, einem Wohngebäude an der Ostseite und dem Bürogebäude an der Nordostecke wird das IJDock vor allem durch den Paleis van Justitie südlich geprägt.

ähnlich: formfreu.de: Rheinauhafen Köln

10. April 2016

Eisenach__ Goldschmiedenstrasse

von Tom

Eisenach__ Goldschmiedenstrasse 3

2. April 2016

Sagrada Familia__Barcelona

von Markus

An der Basilika Sagrada Familia in Barcelona wird seit 134 Jahren gebaut. In 10 Jahren, zum 100 jährigen Todestag des Architekten Antoni Gaudi, soll sie fertiggestellt sein….

Hier Fotos von 2008

29. März 2016

Devis Vezzaro: Stabilimento Bugatti di Campogalliano

von Tom

Der italienische Fotograf Devis Vezzaro hatte kürzlich die Möglichkeit, das verwaiste Gelände der einstigen Bugatti-Produktionsstätte in Italien zu besichtigen. Wir dürfen seine beeindruckenden Bilder hier bei formfreu.de zeigen. Vielen Dank!

Diese Fabrik war wunderschön. Am 15. September 1990 wurde das Bugatti-Werk der Neuzeit in Campogalliano bei Modena eröffnet. Der Unternehmer Romano Artioli hatte über seine Bugatti International Holding in Luxemburg 1987 die Markenrechte von Bugatti übernommen und die Entwicklung des neuen Supersportwagens begonnen.

Le Grandi Automobili berichtet in der Ausgabe 33 von einem großen Vintage Meeting historischer Bugatti Fahrzeuge an jenem Freitagnachmittag. Die bulgarische Opernsängerin Raina Kabaivanska brachte am Abend Arien berühmter Opern wie “La Bohème” oder “Tosca” zum Besten. Nach den musikalischen Darbietungen ging das Licht an. Das erlesene Publikum – darunter Paolo Borghi, Ferruccio Lamborghini, Bianchi Anderloni, Nuccio Bertone, Claudio Zampolli, Marcello Gandini – applaudierte. Doch da gab es – wider Erwarten mancher Gäste – keine Autopremiere zu sehen. Das abgedeckte Fahrzeug auf der Drehplatte blieb zugedeckt. Die neue Fabrik und ihre hochmoderne Architektur wurden zelebriert. Giampaolo Benedini hatte Hallen mit Radien an den Kanten entworfen, bugattiblau wie die Marke und blütenweiß wie eine Klinik, dazu ein wunderbarer Mix aus Marmor, Kristall, und rostfreiem Stahl. Die “Fackelübergabe” von Molsheim nach Campogalliano war der Mittelpunkt des festlichen Abends. Le Grandi Automobil munkelt nebenbei, die “linee così straordinariamente avveneristiche, aggressive, al limite dell’oltraggio” des neuen Bugatti stammten wohl aus der Feder des Genius Gandini.

Auf Reisen in die automobile Emilia-Romagna (ja, damals gab es noch die Bologna Motor Show) in den frühen 1990er Jahren besuchten wir zweimal ehrfurchtsvoll das Werk, das direkt an der Autobahn liegt. Uns werden freundlich und unkompliziert Werk und Entwicklungsabteilung gezeigt. In der Produktionshalle wird gerade an Michael Schumachers gelbem EB 110 SS geschraubt. Ich darf das erste Getriebe für die EB 112 Limousine anfassen… Ganz viel Gänsehaut!

1995 musste die Bugatti Automobili SpA jedoch wegen schwieriger Wirtschaftslage Konkurs anmelden. Die Fahrzeugproduktion wurde eingestellt. Die Fabrikhallen sind seither verlassen.

I luoghi dell’abbandono

ähnlich:
formfreu.de: Teufelsberg
formfreu.de: Spreepark Berlin
formfreu.de: Dreilinden

Bilder: Copyright: Devis Vezzaro