formfreu.de
SCHICKES. SCHÖNES. SCHNELLES.

3. Oktober 2016

@ Auto Union Berlin

von Tom

Das Areal der Motorworld Manufaktur in Berlin-Spandau liegt auf einer Halbinsel direkt am Havelufer. Vor rund 70 Jahren befand sich hier bereits das Berliner Werk der Auto Union. Das Grillfest im Herbst war natürlich eine feine Gelegenheit, das traditionsreiche Gelände zu erkunden. In einer der leeren historischen Hallen wartet derzeit ein Nachkriegs-DKW Universal auf seine Restauration.

DKW und die Auto Union hatten eine große Tradition in Berlin. Die heckgetriebenen DKW-Modelle 4=8 (“Sonderklasse”, “Schwebeklasse”, etc.) wurden mit im DKW-Stammwerk in Zschopau hergestellten Vierzylinder-Zweitakt-V-Motoren im Werk Berlin-Spandau ab 1929 montiert.

“Zum besseren Verständnis sei erwähnt, dass die Auto Union zu dieser Zeit aus den Marken Audi, DKW und Horch bestand, zu denen dann 1932 noch Wanderer hinzu kam und die Gründung der “Auto Union AG” beschlossen wurde. Bis zum Beginn des zweiten Weltkriegs gingen die Geschäfte sehr gut und die Auto Union entwickelte sich zu einem stattlichen Großunternehmen in Deutschland. Mit Beginn des Kriegs änderte sich auch für dieses Unternehmen die Lage und die Produktionsverhältnisse. Über die Kriegsjahre hielt sich das Unternehmen am Markt und selbst als Deutschland 1945 in Schutt und Asche lag, gab es zwar nicht mehr alle, aber dennoch die größten Teile der “Auto Union AG” und deren Werke.

Durch die Teilung Deutschlands stand das Unternehmen genau wie viele andere natürlich vor einer schwierigen Situation. Während sich im westlichen Teil zumindest seitens der Besatzer die Chance bot, das Unternehmen weiter zu betreiben, wurden die Werke im Osten demontiert. Nach und nach wurden die Maschinen der Werke in Chemnitz, Zwickau und Zschopau nach Russland abtransportiert oder die Werke wurden den Mitarbeitern der Auto Union nicht mehr zugänglich gemacht. In den Werken in Zwickau und Zschopau wurden später in der DDR mit ca. 90 Prozent der alten Belegschaft der Auto Union die Fahrzeuge für den Osten gebaut. Anfangs noch aus Restbeständen DKW und später dann der Trabant. (…)

Nach diversen Klärungen der Altlasten und der Suche nach neuen Kreditgebern entstand am 3. September 1949 in der Ingolstädter Schrannenstraße 3 die neue “Auto Union GmbH”. Da die Gelände der Auto Union in Berlin unter der westlichen Besatzungsmacht standen, waren sie, zwar durch den Krieg schwer beschädigt, aber für die Auto Union verfügbar. Hier entstanden nun zwei Werksvertretungen der Auto Union, die dem Unternehmen zu neuem Glanz verhelfen sollten. In Spandau entstand ein neues Werk, das Zubehörteile für die DKW Modelle herstellte. Es wurden unter anderem Lichtmaschinen, Anlasser und Getriebe gebaut. Zu dieser Zeit beschäftigte das Werk Spandau ca. 2400 Arbeiter. Vorerst wurde nur die Marke DKW wiederbelebt und deren Produktpalette neu gestaltet. (…) Weiterhin wurde an einem Comeback der Marke AUDI gearbeitet.”* (Autohaus Berolina)

Motorworld Manufaktur

formfeu.de: Grillfest @ Motorworld Manufaktur Berlin

* Zitat: http://www.autohaus-berolina.de/geschichte/

Grillfest @ Motorworld Manufaktur Berlin

von Tom

Drittes Manufaktur-Grillfest in Spandau. Am 25.9. war es wieder soweit. Die Motorworld Manufaktur lud alle Manufaktur-Beobachter und Motoristen (egal auf wie viel Rädern) zum spätnachmittäglichem Herbst-Grillfest auf die Insel des Areals in Berlin-Spandau ein. Das Motto war: Blech mitbringen, Benzin reden – bei Bier und Bratwurst. Geht doch eigentlich immer. Dem Aufruf folgten nicht nur zahlreiche Altautofreunde sondern auch die in feinem Zwirn schick gekleidete Motorradgruppe von “The Distinguished Gentleman’s Ride Berlin”

Die Heimat der neuen Motorworld Manufaktur Berlin ist ein faszinierendes Areal aus der Gründerzeit des Automobils in Berlin-Spandau. Hier entsteht ein lebendiges Schrauberdorf. Das rund 30.000 Quadratmeter große und bislang brach liegende Manufaktur-Areal liegt wunderbar auf einer Halbinsel direkt am Havelufer. Vor rund 70 Jahren befand sich hier bereits die Berliner Produktionsstätte der Auto Union AG. … Tolles Gelände mit einem tollen Konzept. Das wird ein Schraubertraum werden!

Motorworld Manufaktur

formfreu.de: Motorworld Classic Berlin 2015

18. August 2016

26th International Tattoo Convention Berlin

von Tom

In der Arena Berlin stand am Wochenende alles im Zeichen des Tattoos. Auf der ältesten Tattoo Convention Europas konnten Besucher Tätowiererinnen und Tätowierern – weit mehr als 300 – aus der ganzen Welt über die Schulter blicken. Diverse Showacts auf zwei Bühnen sowie eine Oldtimerschau der US Car Freunde Berlin sorgten für Kurzweil.

Tattoo Convention

Coole Ausstellerlinks:
Avalan Tattoo – Agnieszka Kulinska
Yashka Steiner
Supreme Tattoos
Patrick Nastarowicz

formfreu.de: Tattoo Convention Frankfurt 2010

31. Dezember 2015

Rückspiegel: Schaufensterbummel Berlin

von Tom

Zeitreise. Window Shopping im Nachkriegsberlin. Wir schlendern durch die Stadt, um uns in Schaufenstern zu verlieren. Chic Damenmoden oder Reisebüro Fortuna. Einige der Fotos haben das Jahr 1955 auf der Rückseite vermerkt. Gekachelte Schaufensterfassaden mit trapezförmige Rahmen oder Glasbereichen scheinen der letzte Schrei zu sein…

Flohmarktfund

Hinweis: Die gezeigten Fotos wurden auf einem Flohmarkt erworben. Urheber und Rechteinhaber des Bildmaterials sind unbekannt. Sollte jemand nachweislich im Besitz der Bildrechte sein, bitten wir ihn, sich mit formfreu.de in Verbindung zu setzen.

23. Dezember 2015

Holy.Shit.Shopping @ Kraftwerk Mitte

von Tom

Der andere Adventsmarkt.

Eine Idee, vier Städte, Hunderte junge Designer mit handverlesenen Produkten und ein großartiges Publikum – das ist Holy.Shit.Shopping!

Seit 2004 geht die vorweihnachtliche Designplattform in Berlin, Hamburg, Köln und Stuttgart auf Tournee. Ungewöhnliche Locations sind angesagt. In Berlin wurde das Kraftwerk Mitte in ein gigantisches Pop-Up-Kreativkaufhaus verwandelt.

Aufregende Lifestyle-Produkte und eine wilde Mischung rund um Mode, Schmuck, Möbel- und Produktdesign, Kunst, Fotografie, Literatur und Delikatessen wurden am 12. und 13. Dezember von über 300 jungen Designern, Kreativen und Künstler präsentiert. Bei entspannten Beats, lässiger Stimmung, Drinks und Streetfood in der Hand ließ es sich bestens dem üblichen Weihnachtsstress entfliehen.

Erbaut wurde das einstige Heizkraftwerk Berlin-Mitte etwa zeitgleich mit der Berliner Mauer im Jahr 1961. Der gigantische Komplex war das Kraftwerk Ostberlins und bis 1997 in Betrieb. Eine großartige Location und ein perfekter Rahmen für kreative Events. Der aufmerksame formfreu.de-Besucher kennt natürlich das Kraftwerk Mitte von der Realstadt-Ausstellung und vom DMY Festival 2015.

Das erste Holy.Shit.Shopping gab es übrigens 2004 im legendären Café Moskau in Berlin.

Holy.Shit.Shopping

Übersicht interessanter Ausstellerlinks:
knickblech
Brussels Kollektive – Bettina Kusel
Christine Anders Häkelkunst
Czilla Szabó
apfelsina
sonntag berlin
hochflieger
phim
berlin-re-cycling

bisher:
Holy.Shit.Shopping @ Café Moskau 2007
Holy.Shit.Shopping @ Postbahnhof am Ostbahnhof 2012

ähnlich:
Weihnachtsrodeo, The WYEnachtsmarkt, Dekumo

5. Dezember 2015

Olympiablau @ Regentag Berlin

von Tom

Barkas B 1000. Olympiablau @ Regentag Berlin.

28. November 2015

Nachwendezeit @ Potsdamer Platz

von Tom

Nachwendezeit im Rückspiegel: Framo, Multicar, Robur, W50 & Co. am Potsdamer Platz in Berlin. Wunderbare historische Aufnahmen von Andreas Beck.

Fotos: Andreas Beck

21. November 2015

French Heroes

von Tom

Autohelden aus Frankreich @ Novemberregen in Berlin

ähnlich: Fremdartig schön, Göttliche Begegnung, SM Berlin, Autumn @ Meilenwerk Berlin

#Meilenwerk, Classic Remise, Citroen DS, Peugeot 204, Peugeot 504, Peugeot 604, Renault 4

20. Oktober 2015

Motorworld Classics Berlin 2015

von Tom

“Berlin hat Benzin im Blut”.

Die Motorworld Classics Berlin ist neue Alteautomesse in der Hauptstadt. Mehr als 20.000 Fach- und Publikumsbesucher kamen vom 8.-11. Oktober in die historischen Hallen der Messe Berlin, um über 700 automobile Schätze zu bestaunen.

In passender alter Kulisse unter dem Funkturm konnten die Besucher in die Welt automobiler Fahrkultur eintauchen, Legenden des Motorsports treffen, die Leidenschaft der Clubs erfahren, selbst Old- und Youngtimer kaufen oder verkaufen, spannende Benzingespräche führen oder einfach nur schauen und genießen… Wer die Messehallen von der IFA oder der Venus kennt, weiß, wie unübersichtlich diese eigentlich sind. Das ist aber gar nicht so uncool. Jede Halle überrascht den Besucher mit eigener Lichtsituation und Raumhöhe, Grundriss und Atmosphäre. Das Ambiente ist ein toller Architekturmix aus vorkriegsstolzem klassizistischem Eingangsgebäude mit zentraler Ehrenhalle, dem Palais am Funkturm mit Blattgolddecke im Stil der 50er und 60er Jahre und dem Juhnke’schen Westberlin der 1970er Jahre. Die Messe schließt ja direkt an das restmoderne ICC an.

Besondere Hingucker waren der große Mercedes-Benz-Auftritt in Halle 17, die Sonderschau „Klassiker der deutschen Teilung“ zum Vierteljahrhundert der Deutschen Einheit in Halle 14, die Fahrzeugpaare aus Ost und West aus vier Dekaden präsentierte, sowie die Schau privater Oldtimer im berühmten Sommergarten bei allerbestem Herbstsonnenschein.

Die Messe macht Spaß. Der Auftakt ist gelungen. Vormerken: Vom 6. bis 9. Oktober 2016 wird es die nächste Motorworld Classics Berlin geben.

Motorworld Classics Berlin

21. Juni 2015

Classic Days Berlin

von Tom

Die Classic Days Berlin waren auch 2015 wieder ein Publikumsmagnet. Besuchermassen und endlose Altautoreihen auf zwei Kilometer Ku’damm. Auf dem abgesperrten Hauptstadtboulevard kann man die Oldtimer elegant geniessen. Man setzt sich in ein Straßencafé, lässt die Parade an sich vorbeiziehen und lauscht den fachkundigen Moderatoren, die an verschiedenen Stellen die Autos mit ihren technischen Details präsentieren und die ein oder andere Oldtimeranekdote zu erzählen wissen. Ein nachmittäglicher Sommergewitterschauer unterbrach am Samstag die bunte Show. Das machte aber nix: Die gute Laune blieb und der Fotograf freute sich über weniger Beine vor der Linse und auf den Fotos… ;)

Classic Days Berlin

Mehr Ku’damm findet ihr bei formfreu.de übrigens hier

17. Juni 2015

DMY International Design Festival Berlin 2015

von Tom

Nach vier ereignisreichen Tagen endete am Sonntag das diesjährige DMY International Design Festival in Berlin. Präsentiert hatten sich auf der internationalen Plattform für zeitgenössiches Produkt- und Industriedesign 107 Aussteller und 314 Designer aus 21 Ländern im Kraftwerk Berlin. Kunstaktionen, Workshops, Panels, Open Talks und Vorträge gehörten mit zum Programm.

DMY Berlin wurde 2003 gegründet. Nach einigen Jahren im historischen Zentralflughafen Berlin-Tempelhof ist das Festival unter neuer Leitung von nun an im Kraftwerk Berlin beheimatet. Erbaut wurde das einstige Heizkraftwerk Berlin-Mitte etwa zeitgleich mit der Berliner Mauer im Jahr 1961. Der gigantische Komplex war das Kraftwerk Ostberlins und bis 1997 in Betrieb. Eine großartige Location und ein perfekter Rahmen für kreative Events. Viele der DMY-Aussteller haben nur sehr kleine, reduzierte Stände mit vielleicht einem oder zwei Produkten. Im Kraftwerk konnte man daher erfolgreich – im Vergleich zu Tempelhof – kleinere, intime Räume und Bereiche mit handhabbareren Dimensionen schaffen. Die Säulenhalle ermöglicht zudem spannendes Spiel mit Licht und ein interessantes und abwechslungsreiche Inszenesetzen der Ausstellerstände. Klasse!

Der aufmerksame formfreu.de-Besucher kennt das Kraftwerk Berlin natürlich bereits von der Realstadt-Ausstellung… Ein Teil des Areal beheimatet seit 2006 den Technoclub Tresor.

Es gab verschieden Festivalsektionen: Showroom (für etablierte Designer und Brands), LAB (für Nachwuchstalente), Education (für Design-, Kunsthochschulen und Universitäten), Berliner Zimmer (für Designer Designer und Designerinnen der Spree-Metropole) und DMY Store (ein ins Festival integrierter Einkaufsbereich für Designliebhaber). Die Bandbreite des gezeigten Designs auf dem diesjährigen Festival reichte dabei von Mobiliar, Accessoires, Schmuck, Bekleidung bis zu Lifestyleprodukten. Darüber hinaus wurden spannende Materialstudien, entwurfsbasierte Designdiskurse, überraschendes Klimbim, handwerkliche Designobjekte, Kuriositäten und nachhaltige Designkonzepte gezeigt. Für Entspannungsmomente war im DMY-Sommergarten bestens gesorgt. Vorzüglich ließ es sich im sonnigen Stadtgartenambiente relaxen.

Coole Ausstellerlinks:
Jonmct
Sebastian Auray
Sara Mellone
Andreas Neuland
Jorge Penadés
Jule Waibel
Solleydesign
Firelamps
Lamp Chop
steinbuehl
Hoka-Design
Lasch+Prillwitz
Paper Sculpture
MDCplus Design

DMY 2015

Alle unsere bisherigen Beiträge zu DMY gibt es zusammengefasst hier.

dmy#

30. April 2015

Frühlingsfest im Bw Schöneweide

von Tom

Berlin macht Dampf

Am Wochenende öffnete das historische Bahnbetriebswerk Schöneweide seine Tore und lud große und kleine Fans der Eisenbahn zum traditionellen Frühlingsfest. Die Dampflokfreunde Berlin e. V. zeigten mehr als 20 Lokomotiven und Wagen. Eisenbahnromantik zum Anfassen. Man konnte in das ein oder andere Führerhaus hinaufklettern und dort den stolzen Platz des Lokführers einnehmen. Die Besucher durften die riesigen Motoren bestaunen und konnten spannende Dampf- und Dieselgespräche führen. Die Drehscheibe vor dem Lokschuppen bat zum Fototermin. Im historischen MITROPA-Speisewagen gab es Speisen und Getränke. Und der Bahnmarkt bot so manche Sammlerstücke nicht nur für den Modelleisenbahnfreund. Als ein Highlight stand wieder die 52 8177, die einzige betriebsfähige Dampflok Berlins, zu Mitfahrten auf dem Führerstand unter Dampf. Ein ganz besonderer Hingucker war die Diesellok der DR-Baureihe 132 aus der Lokomotivfabrik Woroschilowgrad. Die gezeigte “Ludmilla” wurde 1974 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert und gehört nach Stationen bei der DB AG und in Polen seit Januar zur WFL – Wedler Franz Logistik in Potsdam. Deren Kolomna 5D49 ist ein 16-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor und liefert 3000 PS…

Berlin macht Dampf