Auto Retro Barcelona 2016

Die Auto Retro Barcelona ging am Sonntag zu Ende. Sie fand dieses Jahr schon im November und nicht erst- wie sonst immer- Anfang Dezember statt. Wieder gab es jede Menge altes Blech zu sehen, zum Kaufen oder schauen und auch alte Ersatzteile und Automobilia. Sonderausstellungen mit historischen Feuerwehrautos oder zum 850er Modellreihe von SEAT. Auch mal das ein oder andere interessante oder ausgefallene Modell. So einen Mercedes-Benz 450 SEL 6,9 aus dem spanischen Königshaus. Hier gibts ein paar fotografische Impressionen.

Auto Retro

Auto Retro 2007-2015 bei formfreu.dehier.

autoretrobarcelona#

Welcome Mini__Austin Mini Van 1964

Der formfreu.de Fuhrpark hat wieder einmal Zuwachs bekommen. Mit gerade einmal 3,29 Metern wird der Austin Mini Van der kleinste von allen sein. Sein 850er Motor leistet stramme 34PS. Der willow green farbene Lieferwagen ist 1964 gebaut worden und verbrachte sein darauffolgenses Leben meist in Florida bei einem Sammler. Mit erst 21458 Meilen auf dem Zähler  hat er nicht viel Auslauf bekommen, das erklärt sicherlich auch seinen größtenteils originalen Zustand. Von den ursprünglich bis 1980 gebauten 521494 Vans dürften nur noch eine Handvoll in unrestauriertem Zustand überlebt haben. Über Indianapolis kam er im Oktober schließlich über England nach Deutschland, wird nun noch etwas flottgemacht und wird uns hoffentlich im nächsten Jahr viel Freude bereiten…

Buchtipp: “Vehicles at the End of Life” _ Ireneu José da Silva Oliveira

Es gibt ja viele Künstler, die Autos zeichnen. Der Designer Ireneu José da Silva Oliveira widmet sich dem Thema von einem völlig neuen Blickwinkel. Ireneu hat im Eigenverlag ein außergewöhnliches Buch mit gezeichneten – verunfallten und im Verfall stehenden – Fahrzeugen herausgebracht: “Vehicles at the End of Life”.

Der Zeichner und Illustrator beschreibt sein Projekt folgendermaßen:

Dieses Buch ist eine Ansammlung von Fahrzeugen aller Art, die ich in den letzten fünf Jahren in meinen Skizzenbüchern gezeichnet habe. Einige diese Fahrzeuge wurden auf der Straße, auf Hinterhöfen, Werkstätten oder einem Autoskulpturenpark gezeichnet. Aber hauptsächlich zeichnete ich diese Vehikel am Lebensende auf Autofriedhöfen am Rande der Stadt. Dort fand ich die nötige Ruhe um diese komplexen Formen der Fahrzeuge intensiv nachzugehen. Auch um neue Techniken und Materialien auszuprobieren. Ich empfinde es als Herausforderung diese einzigartige Formen detailliert festzuhalten, außerdem finde ich die Verletzlichkeit und die Spuren des Verfalls sehr interessant. Vor allem mag ich genau die Fahrzeuge in den Vordergrund zu setzen, die scheinbar uninteressant sind.

Vehicles at the End of Life
112 Seiten
dreisprachig DE / EN / PT
21cm x 29,7 cm
25 Euro

Ireneu José da Silva Oliveira

#buchtipp

“A Century of Heritage in Motion” FIVA Ausstellung @ UNESCO Paris

Unser 911er in Paris!

Im August hatten wir mit ihm völlig überraschend die höchste Auszeichnung beim Concours d’Elegance “Jewels in the Park” bei den Classic Days im Schloss Dyck gewonnen. Den FIVA Preservation Award für das am besten erhaltene unrestaurierte Fahrzeug! Der Preis wir dieses Jahr zum 50 jährigen Jubiläum der FIVA vergeben und steht unter dem Patronat der UNESCO. Die Classic Days waren dieses Jahr der Platz in Deutschland, an dem die FIVA die Feiern zum „World Motoring Heritage Year“ mit der Präsentation dieses besonderen Preises beging. Es gab dieses Jahr nur acht Veranstaltungen, an denen er vergeben wurde. Die Classic Days sind neben Amelia Island, Villa d’Este, Pebble Beach, Le Mans, Chantilly oder Autoclassico in Argentinien dazu ausgewählt worden.

Einige der Gewinnerfahrzeuge sind nun mit unserem 911 in Paris auf dem Gelände des UNESCO Hauptsitzes ausgestellt. In der Ausstelung “A Century of Heritage in Motion” sind unter anderem der Alfa Romeo Guillietta SZ 1962 von Corrado Lopresto, der Bugatti 35B “Williams” von Friedhelm Loh, der 1966 CD Peugeot Le Mans, ein Delahaye 148L Chapron von 1937, aus dem selben Jahr ein Packard 8 Franay, ein Rolls-Royce Phantom 1 von 1927 oder auch ein Voisin C7 Lumineuse von 1925 zu sehen. Ganz besonders cool ist der ausgestellt Citroën TPV, einer von vier überlebenden Vorserienfahrzeugen von 1939.  Ältestes Fahrzeug ist ein Panhard & Levassor von 1892.

Letzte Woche haben wir die Aufbauarbeiten begleiten und konnten einige Impressionen einfangen. Das 1958 fertiggestellte Y-förmige UNESCO Gebäude mit seinen auf dem Gelände verteilten Skulpturen von Alexander Calder oder Henry Moore bot dafür eine wunderevolle Kulisse.

Die Ausstellung geht vom 14.-18.November und ist öffentlich zugänglich. Man muss lediglich einen Idenditätsausweis am Eingang hinterlegen. Adresse: 7 place de Fontenoy 75007 Paris. Die offizielle Eröffnung ist am Donnerstag um 18:30h.

FIVA Preservation Award

Trophy

Die MZ ES250/2 mit der kantigen Tank-Scheinwerfer-Einheit war ein echter Designhingucker. Bei allen Modellen der ES-Reihe war der Scheinwerfer rahmenfest montiert, lenkte also nicht mit. Den Spitznamen „rasende Taschenlampe“ hat die Baureihe diesem Design zu verdanken. Den Beinamen “Trophy” erhielt sie ab 1969 als Resultat aus den gewonnenen Internationalen Sechstagefahrten…

“Acht geben – länger leben”

Treppenbotschaften @ Salamanderfabrik Kornwestheim

“Sei freundlich und hilfsbereit”, “Salamander bedeutet Qualität”, “Spare Material”, “Acht geben – länger leben”. Das sind einige der Botschaften, die den Arbeitern der berühmten Schuhfabrik auf den Weg gegeben wurden…