…hat ein paar richtig leckere Ecken, der neue Ferrari. 458 Italia mit 570 PS – brumbrum.
Category Archives: automotive
Matthias Schweighöfer & Mercedes-Benz E 350 CDI Cabriolet. Star & Stern.
Mercedes-Benz Fashion Week
Photo Shoot: Matthias Schweighöfer @ Bebelplatz.
BerlinFashionWeek#
Meals and Wheels – Cutting corners and carrots.
Die formfreu.de-Linkempfehlung. Prädikat: Sehr wertvoll!
Gabriele Spangenberg ist Designerin, fährt Porsche und Rennen, zaubert Spargelstrudel und Frankfurter Grüne Sauce und macht Klasse Fotos. Ein gelungener und frecher Mix aus klassischen Autos, Zitronen, Knoblauch, Nachmittagssonne auf Bergstraßen, Koriander, glatter Petersilie, Kreuzkümmel, Chillies, Salz, heißem Motorenöl, Olivenöl Extra Vergine, Tesla Roadster, Kräutergärten, Gemüsegärten, Quitten, Äpfeln aus der Eifel… – das ist seit März ihr Blog Meals and Wheels. Und das macht riesig Spaß!
Mit ihrem gelben Porsche 911 war Gabriele Spangenberg vergangenes Wochenende in Le Mans mit dabei – auf der Rennstrecke natürlich!! Klasse Pics und Impressionen behind the scenes. Unbedingt reingucken. Vroooooom!!
“Meals and wheels : borderline syndrome resolved! A Blog is the solution. This morning I read a long article about fashionbloggers in the Frankfurter Allgemeine. And I thought: “how brilliant”. Here is the solution to my problem. As a food and car crazy mummy and housewife it’s hard to find people, sharing my areas of interest. There is “carspeak” prohibition in this household (consisting of three men and one (me) woman) and whilst foodspeak is mildly tolerated, even shared sometimes, it shouldn´t indulge on the too excentric otherwise I´ll have three index fingers pointing at three foreheads – again. You can find people who like cars and you can those who like food. Yet both? Its a rare breed, mutants in a world of monopleasure. I constantly think about cars or food so I have hopefully found a Valve for all these profound thoughts, as in: “when is the snow on the Nordschleife going to melt” and “why does the last dollup of snow on the tarmac of the Nordschleifenwebcam look like a Gespenst (ghost): should I take that personal?”And “where do I find the best small spiky artichokes”, how can you say “freshly ground pepper” in German AND make it sound sexy? And “why is there no Jeremy Clarkson lingo in politically correct Germany? Where is all the fun, food and cars offer . The world of hot sticky tarmac, the smell of hot oil in an old car, the sight of dancing dust in the last rays of sun after a long day of driving on those windy mountain roads? All of these need to be discussed, urgently. I hope I find someone out there who regards these lifechanging matters with the same seriousness as me….. Easy ovenroast chicken and creamed carrots tonight, whilst I write this. Tomorrow checking if the trevise in the vegetable garden is ready to be turned into a hearty winterdish, what a luxury.”
Fotos: Copyright Gabriele Spangenberg, Meals and Wheels
Zitat: Gabriele Spangenberg, Meals and Wheels
Le Mans Classic 2010
Le Mans Classic 2010
Die Le Mans Classic hat sich seit ihrem Start im Jahr 2002 als das grösste und ultimative Oldtimerrennen weltweit etabliert. Le Mans Classic wird im zweijährigen Turnus von dem Pariser Patrick Peter und dem ehrwürdigen Automobilclub De l`Quest ausgerichtet. Vom 9. bis 11. Juli trafen sich auf dem legendären Rundkurs rund 470 klassische Rennwagen zur fünften Ausgabe des rasanten 24-Stunden-Rennens. Ultimative Fotos von Frederique Allusson und Romain Gauvin.
Und wer noch mehr und noch ultimativere Bilder vom Event sehen will, sollte sich die Fotos von Foto-Guru und -Hero Laurent Nivalle nicht entgehen lassen: Laurent Nivalle DIARY: Le Mans Classic 2010 _ color und Laurent Nivalle DIARY: Citroen Survolte – Le Mans Classic 2010… Vrooooooooooooooooom!!
Fotos: Copyright: Frederique Allusson, Romain Gauvin
Tatra 600 Tatraplan __Rallye Bad Homburg Historic 2010
Da schlägt mein Tatra-Herz höher.
Der absolute Hingucker bei der Zielankunft der Rallyeteilnehmer im Innenhof des Schlosses in Bad Homburg war dieser Tatra 600 Tatraplan in feinstem Zustand.
Der von 1948 bis 1952 gebaute Tatraplan erinnert mit seiner zentralen Flosse noch stark an die Vorkriegs-Ledwinka-Stromlinien-Tatras. Space-ig und tief aus dem All! Suuuupercool.
Noch mehr Tatra bei uns gibt es hier:
formfreu.de: Phönix aus der Asche: die Wiederherstellung eines Tatra 77
formfreu.de: Mehr Tatra
formfreu.de: Rallye Bad Homburg Historic 2010
Rallye Bad Homburg Historic 2010
Rallye Bad Homburg Historic
Am ersten Sonntag im Juli war es wieder soweit. Wie in den vergangenen Jahren wurden über 100 Teams erwartet, die Bad Homburg mit ihren Fahrzeugen in ein Freilichtmuseum der Automobilgeschichte verwandelten. Feinste Automobilitäten aus vergangenen Epochen machten sich bei strahlendem Sonnenschein auf den Weg. “Kleine versteckte Straßen und Wege im Taunus und Rheingau! Sonne! Schönes Fahren zwischen Weinbergen, Barock und bleihaltigem Benzin!”*
Fotostrecke von der Zielankunft der Rallyeteilnehmer im eleganten Hof des Landgrafenschlosses Bad Homburg. Gelungen und kurzweilig: die knackige Moderation der Veranstaltung durch den bekannten Oldtimer-Experten Johannes Hübner.
Und 2011 mitfahren im formfreu.de-Karmann ….? 
*Zitat: www.motorbloeckchen.com
Goodwood Festival of Speed 2010
“Dauernd kreischt, brüllt, dröhnt irgendwo ein Motor. Die Hitze flirrt, es riecht nach verbranntem Gummi und ständig drängeln sich Menschentrauben um knisternde Boliden. Eine kommunikationsfeindliche Atmosphäre – und trotzdem gibt es nur selig lächelnde Gesichter.”*
Alljährlich treffen sich im englischen Goodwood Auto-Fans aus aller Welt zum Festival of Speed. Jörg Maluschka und Niels Kasten pilgerten vorletztes Wochenende zu den Ländereien des Earl of March. Es gab mehrere hundert Renn- und Sportwagen sowie aktuelle Designstudien zu sehen, riechen, hören und fühlen. Vom Mercedes Simplex aus dem Jahre 1902 bis zu den Concept Cars Citroen Revolte und Hyundai i-flow. Brummbrumm.
formfreu.de: Goodwood Festival of Speed
*Zitat: www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,704662,00.html
Pics: Copyright Jörg Maluschka, Niels Kasten
10. Klassikertreffen Rüsselsheim
Die Opelvillen und der angrenzende Stadtpark waren am 27. Juni 2010, einem superschönen Sommersonnensonntag, zum zehnten Mal Schauplatz des Klassikertreffens Rüsselsheim. 1500 Mal automobiles Kulturgut auf Gras. Die Autos parkten auf dem Rasen im Park unter alten Bäumen oder auf der großen Wiese am Main….
formfreu.de: 8. Klassikertreffen Rüsselsheim
#opelvillen
Tempelhofflieger
Juni 2010. Flugzeuge unter dem Dach des Abfertigungsbereichs des Zentralflughafens Berlin-Tempelhof. Bilder, die es eigentlich so nicht geben kann…
Der Flughafenbetrieb endete mit dem 30. Oktober 2008. Am 24. November 2008 verliessen dann noch – mit Sondergenehmigung – die allerallerletzten Flieger den geschichtsträchtigen Airport.
Doch in den Hangars wohnen offenbar noch zwei Maschinen, die während des DMY International Design Festivals für ein paar Tage umgeparkt wurden und den verwunderten Festivalbesucher in eine einzigartige Zeitreise versetzten.
Die viermotorige Douglas C-54 Skymaster, ein legendärer ‘Rosinenbomber’, steht stolz vor den Aufgängen zur Abfertigungshalle und erinnert an die Zeit der ‘Berliner Luftbrücke’, in der die Flugzeuge der Alliierten West-Berlin mit Lebensmitteln und anderen lebenswichtigen Hilfsmitteln versorgten. Am 19. Juni 2010 verunglückte übrigens die ähnliche – zweimotorige – Douglas C-47 Skytrain der Air Service Berlin – nach Angaben der Fluggesellschaft die letzte flugfähige Maschine dieses Typs in Deutschland – bei einer Notlandung auf dem Ausbaugelände des Flughafens in Schönefeld. Der Flieger wurde dabei stark beschädigt.
Das andere Flugzeug ist eine VFW-Fokker 614. Die Maschine gehörte wohl zuletzt zur dänischen MUK AIR.
formfreu.de: Zentralflughafen Berlin-Tempelhof
formfreu.de: IATA-Code THF … Fotostrecke: Flughafen Berlin-Tempelhof, März 2008
Fliegerbilder auf formfreu.de
Flughafen Berlin-Tempelhof auf formfreu.de
Fliegerbilder#, THF#
ILA Berlin Air Show 2010
ILA Berlin Air Show, Berlin-Schönefeld, 8. bis 13. Juni 2010
Berlin war im Juni für ein paar Tage die Hauptstadt der Flugzeugwelt. 1153 Aussteller aus 47 Ländern hatten in Schönefeld ihre Stände aufgebaut. Besucher konnten 300 Flugzeuge, Hubschrauber, Drohnen, Satelliten und Trägersysteme sehen. Die im zweijährigen Rhythmus stattfindende ILA ist die bedeutendste Fachmesse der Luft- und Raumfahrtindustrie in Deutschland und zählt zu den ganz großen und wichtigen der Welt.
Die Themenbereiche der Messe sind „Kommerzieller Luftverkehr“, „Raumfahrt“, „Verteidigung und Sicherheit“, „Ausrüstung, Triebwerke, Werkstoffe“ sowie „General Aviation“. Aber nicht nur die aktuellen Innovationen der Fliegerwelt, sondern auch die historischen Modelle gehören zu den Höhepunkten in Schönefeld. Neben der bereits auf formfreu.de gezeigten Junkers Ju 52/3m waren ganz besonders feine Traditionsflieger wie die Messerschmitt Me 109 und die Me 262 zu sehen. Die Douglas DC-3 Vallentuna gab es zusammen mit ihrer russischen Cousine Lisunov LI-2 zu bestaunen. Und Flugstall The Flying Bulls war in Schönefeld mit der North American B-25J Mitchel, der Lockheed P-38 Lightning und natürlich der Douglas DC-6B ganz toll vertreten. Geilgeilgeil.
Vögel eingefangen.
formfreu.de: Junkers Ju 52/3m ___ILA Berlin Air Show 2010
Fliegerbilder auf formfreu.de
ILA Berlin Air Show auf formfreu.de
ILA#, Fliegerbilder#, Airbus A380
Supercar Per Annum __Ankündigung
Das erste exklusive Treffen der Supersportwagen von den 60er bis zu den 90er Jahren. Mit dem Flügeltürer durch die Steilkurve fliegen.
Meet, eat and thrill – the finest and the fastest at the SUPERCAR Per Annum
Am 28. und 29. August wird das erste SUPERCAR Per Annum in Wiesbaden und Umgebung stattfinden: die Sportwagen der Superlative in der Kaiser- und DTM Präsentations-Stadt in Verbindung mit dem prunkvollem Kurhaus, dem Restaurant Käfer´s und dem Casino, die Ausfahrt zur Teststrecke in die Steilkurve und Referenten aus Technik und Design werden alle Sinne beeindrucken.Angefangen vom Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer, über Lamborghini Miura, Countach, Jarama, Espada, Diablo, Ferrari Daytona, 512 BB, Testarossa, Maserati Bora, Ghibli, Khamsin, Jaguar E-Type, XJ200, BMW M1, Porsche 911 Carrera, Turbo, 928, aber auch mit Exoten wie Bugatti EB 110, Jensen Interceptor, TVR Griffith, Bitter CD und vielen anderen soll ein Supercar-Querschnitt von den 60ern bis zu den 90ern ein Forum der Fahrfreude finden.
Am Samstag können max. 50 Supercar-Teams über eine interessante Ausfahrt zur und später durch eine Steilkurve mit bis zu 37° Überhöhung und bis zu 250 km/h seitenkraftfrei fahren – eine ungewöhnliche physikalische Herausforderung. Weitere Fahrerlebnisse wie Handling-Strecke mit Fliehkräften bis zu 1,1g und der Beschleunigungs-Track werden weitere Möglichkeiten bieten, das Geschick in der Fahrzeugbeherrschung auf die Probe zu stellen. Am Abend werden bei einem Käfer´s Dinner der Top-Klasse und dem späteren Besuch der Spielbank auch hier die Sinne berührt. Ob Poker, Black-Jack oder Roulette, sicherlich überwiegt hier der Gewinn der Emotionen.
Am Sonntag werden Insider wie Rennfahrer und Autobauer Erich Bitter sowie der Designer, Professor und Journalist Paolo Tumminelli über Supercar-Konstruktion und -Design referieren, die Möglichkeit intime Einblicke und manch´ tolle Geschichte über Technik und Entwicklung zu bekommen.Die anschließende Preisverleihung findet in 5 Kategorien statt: Design, Schönstes Fahrzeug, Wert, Ergebnis der Gleichmäßigkeitsprüfungen und die weiteste Anreise.*
*Text und Fotos: copyright Betterbrand/ Supercar Per Annum
Junkers Ju 52/3m ___Aerodynamische Versuchsanstalt AVA Göttingen
Alter Verwalter!! Mein Flohmarktfund vom Wochenende: Historische Fotonegative, die eine nicht ganz gewöhnliche Junkers Ju 52/3m zeigen. Habe mich etwas schlaugegoogelt. Es handelt sich wohl um eine Ju 52/3m der Aerodynamischen Versuchsanstalt AVA Göttingen: “D-ATYK, ausgebaut als fliegender Versuchsstand für Vereisungsversuche mit Sprührohren und angebautem Testflügel.”* Um 1940. Man beachte die aerodynamischen Radverkleidungen!! Weiß jemand mehr dazu??
formfreu.de: Junkers Ju 52/3m ___ILA Berlin Air Show 2010
Fliegerbilder auf formfreu.de
*Zitat: www.dlr.de
Hinweis: Die Negative der gezeigten Fotos wurden auf einem Flohmarkt erworben. Urheber und Rechteinhaber des Bildmaterials sind unbekannt. Sollte jemand nachweislich im Besitz der Bildrechte sein, bitten wir ihn, sich mit formfreu.de in Verbindung zu setzen.
Fliegerbilder#