Parkgekrallt: Volkswagen T2. Street Life Berlin.

2. IFA- und Trabanttreffen am Schleizer Dreieck. Die ersten Fahrzeuge gestern auf dem Campingplatz…

Altautotreff @ Solitude. Der autokultige Regeltermin am Start- und Zielturm der einstigen Rennstrecke bei Leonberg…

Alle Fotostrecken zum Altautotreff findet ihr bei formfreu.de hier. Ausserdem bei facebook.

Altautotreff

#Altautotreff

Zum zweiten Mal gab es im Auto & Technik Museum Sinsheim unter dem Motto „Trabi, Lada, Simson & Co.“ das Ostalgie-Treffen. Auf dem Freigelände des Museums waren alle Fahrzeuge bis Baujahr 1990 eingeladen, die in den ehemaligen Ostblock-Staaten gebaut wurden. Das Wetter hat es bei der diesjährigen Auflage nicht wirklich gut gemeint. Dauerregen bei der Anfahrt. Zwischendurch etwas Sonnenschein über Sinsheim. Macht nix. Trotzdem kamen 125 Teilnehmer aus Nah und Fern auf das Museumsgelände. Ein bunter Mix aus Trabanten, Wartburg, Lada und jede Menge Zweiräder. Der Star der Schau war zweifelsohne der Tatra 87 in wunderbarer Stromlinienform…

Auto & Technik Museum Sinsheim

Das automobile Schaulaufen in Ludwigsburg.

Bereits zum 13. Mal findet vom 17. bis 19. Juni 2016 die Retro Classics meets Barock in Ludwigsburg statt. Vor der prächtigen Kulisse des Ludwigsburger Schlosses reiht sich ein historischer Oldtimer an den anderen. Mit einem exklusiven FIVA A Concours d‘Élégance werden die herausragendsten Fahrzeuge der Vor- und Nachkriegszeit von einer hochkarätigen Jury unteranderem auf technische und historische Merkmale und der Raffinesse ihre Designs bewertet und ausgezeichnet. Die Veranstaltung findet heuer ausschliesslich im Schlosshof statt und gestaltet sich kompakter und exklusiver als in den vergangenen Jahren.

Der besondere Hingucker ist das Sonderfeld “Facel Vega”. Ich habe noch nie so viele edle Modelle der französischen Marke auf einem Fleck gesehen wie dieses Wochenende im Schlosshof in der Residenzstadt. Elf wunderschöne Exemplare! Facel präsentierte 1953 mit dem Facel-Véga ihren ersten eigenen Sportwagen und eines der glamourösesten Fahrzeuge seiner Zeit. Facel steht übrigens für „Forges et Ateliers de Construction d’Eure et Loir“ und hat sich nach dem Zweiten Weltkrieg von einem Metallverarbeitungsunternehmen zu einem der wenigen Karosserielieferanten für die französische Automobilindustrie, deren Produktion durch den Krieg eingeschränkt war, entwickelt. In den 50er und 60er Jahre war der Facel-Véga das Gefährt der Schönen und Reichen. Das Jetset-Gefühl der damaligen Zeit wird also noch einmal zum Leben erweckt und die Besucher können mit den gezeigten Exemplaren – angefangen von einem Facel-Véga Facel II, einem Facel-Véga Facel III Coupé oder einem Facel-Véga HK 500 – in die schicke und schöne und schnelle Welt von einst eintauchen. Wunderbar!

Desweiteren erfreuen hochkarätige Fahrzeuge wie Bugatti 37A, Maybach DS 8 Zeppelin, Voisin C11 oder der Röhr Stromlinienwagen aus dem Odenwald das Auge des automobilen Kenners. Sehr sympathisch: der Fiat 600 Multipla…

Retro Classic meets Barock läuft noch dieses Wochenende. Also hinfahren!

Alle unsere Beiträge zur Retro Classics der letzten Jahre findet ihr gebündelt hier.

Retro Classics

#RetroClassics

Nachlese Klassikwelt Bodensee 2016.

René Rollin war für uns auch dieses Jahr in Friedrichshafen. Insgesamt 38 700 Besucher ließen sich in den drei Tagen von der klassischen Mobilität begeistern. Da war für jeden was dabei: Historische Fahrzeuge in allen Preisklassen füllten zehn Messehallen und sorgten mit rund 800 Ausstellern, Clubs und Teilnehmern für ein buntes Potpourri…

“Die Messe ist echt der Wahnsinn, nächstes Jahr machen wir zwei Tage daraus! Ist wirklich nur ein Teil, ohne dem historischen Motorsport im Aussengelände! Eine der schönsten Veranstaltungen dieser Art, in traumhafter Umgebung!”

Klasse Fotos. Vielen Dank!

Klassikwelt Bodensee

formfreu.de: Klassikwelt Bodensee 2013
formfreu.de: Klassikwelt Bodensee 2016

Bilder: René Rollin

#RenéRollin

Eisenach ist einer der ältesten automobilen Standorte in Deutschland. Das Museum “Automobile Welt Eisenach” zeigt eine spannende Reise durch die bewegte Geschichte der Fabrik. Es wurde 2005 in einem ehemaligen Werksgebäudes der Automobilwerks Eisenach zur Freude vieler Autofans eröffnet. Eisenach ist bekanntlich nicht nur Ursprungsort von Wartburg & Co., sondern auch Geburtsort und Wiege des Automobilbaus von BMW. Mit der Übernahme der “DIXI Fahrzeugfabrik Eisenach” durch die “BMW AG München” im November 1928 begann im Automobilwerk Eisenach die traditionsreiche Autoherstellung bei BMW.

Die Automobile Welt Eisenach präsentiert eine beeindruckende Sammlung: Historische Fahrzeuge, Stylingstudien, Prototypen und Konstruktionspläne gehören zu den feinen Stücken des Museums. Besonderes Highlight ist ein AWE-Rennwagen, der 1956 einen sensationellen Sieg in der deutschen Meisterschaft errang. Wunderbar: die historischen Dixi- und BMW-Fahrzeuge. Hingucker sind außerdem die gezeigten Prototypen wie der Wartburg 355, ein formaler Vorläufer des ersten VW Passat. Der ausgestellte – von 1981 bis 1984 von Konrad von Freiberg entwickelte – Viertaktmotor “Prototyp 234″ verweist auf die ganz politischen Rahmenbedingungen in der DDR-Wirtschaft. Der Motor sollte die Zweitakt-Ära beenden und war ohne Fahrzeugänderungen einbaufähig in den Wartburg 353 und den Barkas B 1000. Seine Verwandtschaft mit dem Zweitaktmotor des 353 hätte eine Verwendung eines Großteils der vorhandenen Fertigungseinrichtungen ermöglicht. Stattdessen war von Ost-Berlin der bekannte umständliche Deal mit Volkswagen befohlen worden…

Das Museum ist immer wieder einen Besuch wert…

Automobile Welt Eisenach

formfreu.de: Automobile Welt Eisenach 2011
formfreu.de: Ostkantine

Flott im Zweitakt: DKW Monza Rekordwagen (Karosserie Dannenhauser & Stauss Stuttgart)

mehr DKW bei formfreu.de: Ausfahrten DKW-Stammtisch Stuttgart-Solitude, Garitz, Schnellaster

Am vergangenen Samstag war es wieder soweit. Ein bunter Trupp historischer Zweitakter und Ostfahrzeuge startete in Denkendorf zur großen Maiausfahrt der Zweitakterz Süd.

Über 30 Fahrzeuge kamen in die Gemeinde am Rande der Filderebene, um von dort mit blauen Abgaswolken und knatternden Motoren auf eine 150 km lange touristische Fahrt zu starten. Die Streckenempfehlung führte über Aichtal, Gomaringen, Nehren in die ehemalige Residenzstadt Hechingen zum Oldtimermuseum Zollernalb und anschließend zur Burg Hohenzollern. Der Fahrzeugmix war perfekt. Zur Horde aus Trabanten, Wartburg, Skoda gesellten sich eine MZ ES 250/0, der Melkus RS1000 GTR sowie der Barkas Abschlepper. Letzterer konnte einen 311er mit technischer Panne standesgemäß huckepack zum Zielpunkt bringen. Dort klang der Tag beim gemeinsamen Maultaschenessen aus.

Das Fax mit der Routenführung an Wettermacher Petrus war erfolgreich. Die Altmobile konnten bei reichlich Sonnenschein die angekündigten Regen- und Unwetterwolken geschickt umfahren. Die gute Laune war perfekt.

Wir empfehlen die Fotostrecke von Falk Schade.

Zweitakterz Süd

Zweitakt- und Ostfahrzeugausfahrt Süddeutschland 2015

28. Lufthansa Klassikertage Hattersheim

Bereits zum 28. Mal lud die Scuderia Lufthansa Classico e.V. Altmobilfreunde zu den Klassikertagen ein. Was vor vielen Jahren einmal als kleine Oldtimerausstellung begann, zählt heute zu den größten Veranstaltungen in Deutschland. Der Ort steht Kopf und wird komplett zugeparkt. In der Innenstadt, dem Stadtpark und an der Stadthalle konnten an beiden Tagen bei strahlend schönem Wettewieder rund 2.500 Fahrzeuge aus längst vergangenen Zeiten bewundert werden. Die Vielfalt aller ausgestellten Fahrzeuge war enorm. Für jeden Geschmack war sicher mindestens ein Modell dabei. Unsere Hingucker: Der Original-Giugiaro-Panda und der AMC Gremlin…

Hattersheim 2013
Hattersheim 2015

Lufthansa Klassikertage

Maifreitagsrunde mit dem Wartburg Tourist.

Am Wochenende lud die NSU-Fahrergemeinschaft Neckartal zum 27. NSU-Treffen nach Untereisesheim. Am Kleintierzüchterheim präsentierten sich allerhand zwei- und vierrädrigrige Schätzchen: Quickly, Fox, Lambretta, Prinzen, TT sowie K70 und Ro80…