Gesucht: Fotos aus glücklichen Tagen des Automobils

frieda.jpg
tom_mit_kadett2.jpg

Fotos aus glücklichen Tagen des Automobils – oder: ‘Mit Onkel Willi nach Berlin’

Aufruf – plündert die Fotoalben Eurer Eltern und schickt uns viele bunte (und schwarz-weiße!!) Auto-mit-Person(en)-davor-Bilder!

‘In vergangenen Jahrzehnten war das Auto weniger der ressourcenvernichtende Umweltsünder oder der bewusste oder unbewusste Potenzersatz für die Autobahn als vielmehr ein Teil der Familie, der zufällig in der Garage wohnte, der samstags zwar nicht gebadet aber dafür eingeschäumt und poliert wurde und der im Sommer mitdurfte auf die große Reise, am besten in den Süden oder in die Berge oder ans Meer.’

Wir haben Euch im Februar gebeten, doch mal in alten Fotoalben und Diapositvschachteln zu Hause und bei Eltern und Großeltern nach diesen besseren Zeiten des Automobils zu suchen. Denn in der Regel wurde nicht das Auto alleine fotografiert, sondern eben eine Person oder eine Personengruppe posierte stolz am oder vor oder zusammen mit dem Auto. Und das alles in für die entsprechende Zeit typischer Kleidung und mit typischem Haarschnitt. Eine Zeitreise in die Kindheit (oder noch weiter zurück), die auf jeden Fall super viel Freude macht. Bisher haben wir schon einiges cooles und erinnerungsbeladenes Material von Euch bekommen – aber um was daraus zu bauen, eine Ausstellung oder ein Buch oder eine Website oder einen Kalender, brauchen wir dann doch noch das eine oder andere fotografische Highlight von Euch.

Wer also mitmachen möchte, kann uns gescannte Fotos an willi@formfreu.de schicken. Wir sind auf Eure weiteren Einsendungen gespannt!! Wir freuen uns!! ;-)

Mehr zu ‘Mit Onkel Willi nach Berlin’ gibt es hier.

Zur Vervollständigung hier dann nochmal der Hinweis aufs Rechtliche:

Erklärung des Einsenders hinsichtlich seiner Verfügungsbefugnis; Einräumung von Rechten:

a. Der Einsender versichert mit dem Einsenden seines Bildes oder Films an Markus Haub und Thomas Sälzle, dass er vollumfänglich berechtigt ist, über das von ihm eingesandtes Material verfügen und insbesondere Veröffentlichungs-, Vervielfältigungs-, Bearbeitungs- und Senderechte des Urhebers einräumen bzw. übertragen zu dürfen und dass ihm insoweit keine entgegenstehenden Rechte Dritter bekannt sind.

b. Der Einsender räumt Markus Haub und Thomas Sälzle hiermit das Recht ein, sein jeweilig eingesandtes Material uneingeschränkt auf der Internetseite www.formfreu.de einzustellen, öffentlich zugänglich zu machen, weiterzubearbeiten, zu vervielfältigen und zu senden.

c. Sollte Markus Haub und Thomas Sälzle von Dritten aufgrund der vom Einsender mit dieser Vereinbarung erlaubten Nutzung des Beitrags in Anspruch genommen werden, so stellt er Markus Haub und Thomas Sälzle von etwaigen Ansprüchen Dritter einschließlich etwaiger Rechtsverfolgungskosten vollumfänglich frei.

Autostadt_ZeitHaus_Wolfsburg

Mit dem Karmann Ghia ging’s in die Autostadt nach Wolfsburg, um mal zu schauen, wo die VW´s so herkommen. Empfangen wurden wir von sehr netten Mitarbeitern im Hotel und bei einer Führung bekamen wir alles gezeigt. Besonders ausführlich und enthusiastisch das ZeitHaus, wo nicht nur Modelle des VW Konzerns ausgestellt sind, sondern „Meilensteine der Automobilität“.

“Die Inszenierung der Meilensteine geht von der Überzeugung aus, dass die künstlerische Gestaltung der Räume einerseits und die Präsentation der automobilen Exponate andererseits auf ihre jeweilige Weise eigenständige visuelle Erlebnisse darstellen. Da ist zum einen der historische Kontext besonderer Automobile, die Geschichte geschrieben haben. Diese Ereignisse werden mit historischen Bilddokumenten in den Podesten dokumentiert. Sie heben die Fahrzeuge als etwas Besonderes hervor und sie sind zugleich der Sockel ihrer Geschichte, Grundlage ihrer Bedeutung für das Automobil von heute. Die Meilensteine der Automobilität werden so zu technischen Designkunstwerken erhoben.”

Sehr schön auch die Mischung der Exponate von Auto Union Grand Prix Typ C bis Hanomag 2/10 “Komissbrot”, von Bentley R-Type Continental bis Porsche-Beutler…eine unglaubliche Sammlung, die in nur wenigen Jahren zusammengetragen wurde.

Darüberhinaus kann man auf dem 25 ha grossen Gelände die Pavillons der Konzernmarken VW, Audi, Seat, Skoda, Lamborghini und im Premiumclubhouse Bugatti und Bentley besichtigen, im Kundencenter sein neues Auto abholen, in den 48m hohen, gläsernen AutoTürmen hochfahren, essen gehen oder durch den Dufttunnel spazieren.

www.autostadt.de

noch viel mehr ausführlichere Fotos der Exponate gibt’s hier.

wob45.jpgwob16.jpgwob13.jpgwob01.jpgwob35.jpgwob30.jpg

wob02.jpgwob03.jpgwob04.jpgwob05.jpgwob06.jpgwob07.jpgwob08.jpgwob09.jpgwob10.jpgwob11.jpgwob12.jpgwob14.jpgwob15.jpgwob17.jpgwob18.jpgwob20.jpgwob21.jpgwob24.jpgwob25.jpgwob26.jpgwob27.jpgwob28.jpgwob29.jpgwob31.jpgwob32.jpgwob33.jpgwob34.jpgwob36.jpgwob37.jpgwob38.jpgwob39.jpgwob40.jpgwob41.jpgwob42.jpgwob43.jpgwob44.jpgwob46.jpgwob47.jpgwob48.jpgwob49.jpgwob50.jpgwob51.jpgwob52.jpgwob53.jpgwob54.jpgwob55.jpgwob56.jpgwob57.jpgwob58.jpgwob59.jpgwob60.jpgwob61.jpgwob62.jpgwob63.jpg

wob23.jpgwob22.jpgwob64.jpgwob65.jpgwob66.jpgwob67.jpgwob68.jpgwob69.jpgwob70.jpgwob71.jpgwob72.jpgwob73.jpgwob75.jpgwob76.jpgwob77.jpgwob78.jpgwob79.jpg

*Zitat: www.autostadt.de

100 Jahre Bugatti_Kassel

In der documenta Halle in Kassel findet noch bis zum 11.6.2009 eine Bugatti Ausstellung zum 100 jährigen Jubiäum statt. “Meilensteine im Spannungsfeld von Kunst und Technik” ist der Titel, unter welchem 12 Fahrzeuge zu sehen sind. Sie stammen überwiegend aus dem nationalen Automobilmuseum in Mulhouse, der Partnerstadt von Kassel.

bugatti01.jpgbugatti07.jpgbugatti13.jpg

bugatti19.jpg

bugatti02.jpgbugatti03.jpgbugatti04.jpgbugatti05.jpgbugatti06.jpgbugatti08.jpgbugatti09.jpgbugatti10.jpgbugatti11.jpgbugatti12.jpgbugatti14.jpgbugatti15.jpgbugatti16.jpg

bugatti17.jpgbugatti18.jpgbugatti20.jpgbugatti21.jpgbugatti22.jpgbugatti23.jpg

4° Concorso Internazionale d’Eleganza per Automobili “Città di Torino”___by Simon Grand

Am vergangenen Wochenende versammelte sich automobile Feinkost am Castello del Valentino in Turin zum vierten Concorso Internazionale d’Eleganza per Automobili “Città di Torino”. Das Schloß am Ufer des Po und mit der Collina Torinese im Hintergrund beherbergt heute die Fakultät für Architektur – ein perfekter Rahmen für die “bellissime veterane”, um sich dem Urteil der Fachjury zu unterziehen. Die Experten waren u.a. Lorenzo Ramaciotti (President Style Fiat Group), Marie Jeanne Bertone (Vice-President Stile Bertone), Mike Robinson (Brand and Design Director Bertone Cento), Roberto Piatti (Managing Director Torino Design), Silvia Baruffaldi (Auto&Design Magazine) und Simon Grand (formfreu.de-Contributor und Fiat-Designer).

Viele schöne Impressionen von Simon. Grazie mille!!

img_4493.jpgimg_4603b.jpg
img_4682.jpgimg_4688.jpg

img_4761.jpg
img_4765.jpg
img_4521.jpg
img_4582.jpg
img_4611.jpg
img_4675.jpg

img_4715.jpgimg_4710.jpgimg_4680.jpgimg_4612.jpgimg_4601.jpgimg_4594.jpgimg_4592.jpgimg_4574.jpgimg_4577.jpgimg_4579.jpgimg_4497.jpgimg_4495.jpgimg_4506.jpgimg_4565.jpgimg_4519.jpgimg_4562.jpgimg_4628.jpgimg_4697.jpgimg_4738.jpgimg_4704.jpgimg_4747.jpgimg_4733b.jpg

img_4721.jpgimg_4490.jpgimg_4558.jpgimg_4757.jpgimg_4561.jpgimg_4500.jpgimg_4571.jpgimg_4555.jpgimg_4693.jpg

#SimonGrand

ADAC Opel Classic Rallye 2009

Jeweils vom Opel Gelände in Rüsselsheim aus starten die Teilnehmer der 15. Internationalen ADAC Oldtimerfahrt “Hessen-Thüringen”, die erstmals ADAC Opel Classic heisst. Am 22. und 23. Mai gehts los Richtung Rheingau bzw Odenwald. Heute war schon mal die technische Abnahme und die ersten Fahrzeuge fanden sich auf dem weiträumigen Parkplatz ein…

www.oldtimerfahrt.de

opel12.jpgopel02.jpgopel14.jpg

opel01.jpgopel03.jpgopel04.jpgopel05.jpgopel06.jpgopel07.jpgopel08.jpgopel09.jpgopel10.jpgopel13.jpgopel15.jpgopel16.jpgopel17.jpg

opel18.jpgopel19.jpgopel20.jpgopel21.jpg

automobile welt eisenach___viele schöne Wartburg und mehr

Fotostrecke.

In der “automobile welt eisenach” werden über 100 Jahre Eisenacher Automobilbaugeschichte dokumentiert. 1967 wurde das Automobilbaumuseum in der Wartburgallee gegründet. In den 90er Jahren kam die Idee auf, das Museum auf das Gelände des ehemaligen Automobilwerks Eisenach (AWE) zu verlagern. Seit der Neueröffnung am 4. Juni 2005 heißt das Museum “automobile welt eisenach”.

Zu sehen sind Fahrzeuge aus Eisenacher Produktion, aber auch Gegenstände, die Zeitzeugnisse des Fahrzeugbaus und der Lebensverhältnisse aus der entsprechenden Zeit. Gezeigt werden Fahrzeuge aus allen Produktionsepochen wie beispielsweise der erste Wartburg-Motorwagen von 1899, der Dixi 3/15, der BMW 328, der BMW 335, der EMW 340 sowie Serien-Modelle aus dem Automobilwerk Eisenach (AWE) und ein AWE-Rennsportwagen aus dem Jahr 1956. Schwerpunkt sind natürlich die Wartburg (oder heißt der Plural von “Wartburg” “Wartburgs” oder “Wartburge” oder gar “Wartburgen” ????) aus den verschiedenen Epochen in ihren verschiedensten Versionen. Vom Wartburg 311(1955-1965) zum Wartburg 353/W (1966-1975 bzw. 1975-1988) bis hin zum Wartburg 1,3 mit Volkswagen-Motor(1988-1991) ist die gesamte Familie vertreten.

Highlights sind natürlich die Prototypen, die es niemals auf die Straße geschafft haben. Besonders interessant und erwähnenswert ist der grün lackierte Wartburg 355 Coupé aus dem Jahre 1968. Erstmals im deutschen Automobilbau wurde eine Fließheckvariante mit großer Hecktür entworfen, was später international breite Anwendung gefunden hat. Die von Giugiaro gezeichneten Volkswagen Passat, Scirocco und Golf mit sehr ähnlichem Aufbau und nahezu identischer Seitenfenstergraphik kamen bekanntlich erst 1973 bzw. 1974 auf den Markt!!

Zahlreiche Karosserie-Designstudien in kleinem Maßstab und Konstruktionspläne runden den Einblick in die Fahrzeug-Entwicklung in Eisenach ab.

Für Fans historischer Automobilprospekte und -poster lohnt auf jeden Fall ein Blick in den Museumsshop an der Kasse.

automobile welt eisenach
Eisenacher Prototypen

Und hier geht es zur Fotostrecke von Kruspigs Wartburg Kombi:
formfreu.de: Rallye Hamburg-Berlin-Klassik___AWE Wartburg 312 Camping-Limousine

awe80.jpgawe109.jpgawe20.jpgawe42.jpg

awe07.jpgawe107.jpg

awe113.jpgawe102.jpgawe114.jpgawe05.jpgawe66.jpgawe11.jpgawe09.jpgawe08.jpgawe103.jpgawe99.jpgawe12.jpgawe06.jpgawe23.jpgawe21.jpgawe19.jpgawe14.jpgawe27.jpgawe32.jpgawe39.jpgawe30.jpgawe25.jpgawe24.jpgawe90.jpgawe95.jpgawe15.jpgawe16.jpgawe22.jpgawe33.jpgawe36.jpgawe35.jpg

awe37.jpgawe48.jpgawe49.jpgawe38.jpgawe75.jpgawe81.jpgawe82.jpgawe85.jpgawe78.jpgawe83.jpgawe72.jpgawe74.jpgawe41.jpgawe111.jpgawe52.jpgawe53.jpgawe55.jpgawe56.jpgawe57.jpgawe104.jpgawe50.jpgawe89.jpgawe106.jpgawe65.jpgawe88.jpgawe92.jpgawe96.jpgawe94.jpgawe60.jpgawe61.jpg

awe51.jpgawe58.jpgawe59.jpgawe67.jpgawe01.jpgawe123.jpgawe125.jpgawe126.jpg

awe108.jpgawe13.jpgawe34.jpgawe43.jpgawe63.jpgawe70.jpgawe110.jpgawe121.jpgawe122.jpg

Intersection Deutschland_Launch Berlin

Am letzten Samstag wurde im schicken Berliner Departmentstore Quartier 206 an der Friedrichstrasse die erste Ausgabe der Intersection-D- vorgestellt. Parallel dazu fand die Fotoausstellung “Best of Car” statt, die Fotografien zum Thema Automobil von Peter Lindbergh, Michel Comte, Man Ray, Nan Goldin, Anton Corbijn und anderen zeigt. Auf der Strasse parkten passend edle Boliden und feines Kulturgut.
Am Abend wurde im Appartment in der Bötzow Brauerei weitergefeiert. Bei Currywurst, Bier und Adam Port’s Single Release.
Grossen Glückwunsch an die Macher von Heft und Party.

Ein schönes Foto von Götz’s Hose gibts hier: Stil in Berlin

Intersection Deutschland

formfreu.de: Intersection D 01/2009

is12.jpgis02.JPG

is03.jpgis05.jpgis09.jpgis10.jpgis13.jpgis14.jpgis15.jpgis16.jpgis17.jpgis08.jpgis07.jpgis28.jpgis30.jpgis29.jpgis18.jpgis19.jpgis20.jpgis21.jpgis22.jpgis23.jpgis24.jpgis25.jpgis01.JPG

Barcelona International Motor Show

Nicht viel Neues und gähnende Lehre am Pressetag auf der Barcelona Autoshow dieses Jahr. Nach der ursprünglichen Absage im Januar kam sie immerhin doch noch zustande. Man munkelt, dass den Herstellern die Flächen kostenlos zur Verfügung gestellt wurden.
Viele der Conceptcars waren schon in Genf zu sehen. Der Nissan Qazana, der Infiniti Essence, Kiyora. Ein Fiat 500 Sondermodell “Barbie” ist pink und mit Kristallen besetzt. Audi besinnt sich mit einem wunderschönen Auto Union Typ D wiedermal auf die Vergangenheit und auch bei Peugeot steht ein Klassiker. Der 402 Eclipse von 1937 und versenkbaren Hardtop.
Das schönste an der Show ist aber die Location. Zwischen Plaza Espana und dem nationalen Kunstmuseum gelegen, wurde auf dem Gelände schon 1929 die Weltausstellung veranstaltet. BMW errichtete ein Zelt mit Freifläche für Motorsportaspektakel direkt neben dem von Mies van der Rohe errichteten deutschen Pavillon von damals. Weltklassekulisse.
Toyota präsentierte den IQ in einer offenen Lounge mit Blick über das ganze Gelände und die Stadt. Da wird es den Hostessen nicht langweilig.

bcn_salon06.jpgbcn_salon15.jpgbcn_salon26.jpgbcn_salon12.jpgbcn_salon23.jpg

bcn_salon31.jpgbcn_salon30.jpgbcn_salon29.jpgbcn_salon28.jpgbcn_salon27.jpgbcn_salon25.jpgbcn_salon22.jpgbcn_salon21.jpgbcn_salon20.jpgbcn_salon1b.jpgbcn_salon19.jpgbcn_salon17.jpgbcn_salon13.jpgbcn_salon11.jpgbcn_salon24.jpgbcn_salon16.jpgbcn_salon14.jpgbcn_salon10.jpgbcn_salon09.jpgbcn_salon08.jpgbcn_salon07.jpgbcn_salon05.jpgbcn_salon04.jpg

bcn_salon03.jpgbcn_salon02.jpgbcn_salon01.jpg

#barcelonaautoshow

Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2009___by Simon Grand

Am vergangenen Wochenende fand sich wieder einmal ein erlesenes Feld von klassischen Automobilen am Ufer des Comer Sees ein, um die schönsten unter ihnen von Publikum und Jury küren zu lassen. Hier eine genial-schöne Fotostrecke von Simon. “Ganz nah dran”-Detailaufnahmen.

Mit dabei der Bertone BMW 2800 Spicup aus dem Jahre 1969. Hat ihn schon jemand erkannt?

img_3599.jpgimg_3459.jpgimg_3549.jpg

img_3317.jpgimg_3589.jpgimg_3258.jpgimg_3341.jpgimg_3367.jpgimg_3437.jpgimg_3497.jpg

img_3295.jpgimg_3305.jpgimg_3261.jpgimg_3327.jpgimg_3335.jpgimg_3355.jpgimg_3377.jpgimg_3385.jpgimg_3388.jpgimg_3392.jpgimg_3397.jpgimg_3412.jpgimg_3432.jpgimg_3456.jpgimg_3461.jpgimg_3470.jpgimg_3487.jpgimg_3512.jpgimg_3551.jpgimg_3563.jpgimg_3564.jpgimg_3621.jpgimg_3636.jpg

img_3629.jpgimg_3623.jpgimg_3555.jpgimg_3490.jpgimg_3418.jpgimg_3268.jpgimg_3302.jpgimg_3312.jpgimg_3360.jpgimg_3484.jpgimg_3499.jpgimg_3510.jpgimg_3579.jpgimg_3592.jpg


#SimonGrand
Copyright: Simon Grand

www.concorsodeleganzavilladeste.com

mehr zum Concorso d’Eleganza Villa d’Este auf formfreu.de:
formfreu.de: Villa d’Este 2004: Bertone Alfa Romeo B.A.T. 7
formfreu.de: Villa d’Este 2006: ItalDesign Maserati Boomerang
formfreu.de: Villa d’Este 2008: BMW M1 Hommage
formfreu.de: Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2008

und mehr von Simon Grand auf formfreu.de:
formfreu.de: Automotoretrò 2009 – Lingotto
formfreu.de: Ferrarirot

1. Berliner DDR-Motorrad-Museum

Besuch im 1. Berliner DDR-Motorrad-Museum.

Unter den sechs S-Bahnbögen direkt neben dem Einkaufszentrum Berlin-Carré am Alexanderplatz warten über 90 Motorräder, Roller und Mopeds der Hersteller DKW/IFA/MZ, Simson-Suhl, IWL und EMW auf ca. 800qm Ausstellungsfläche über 2 Etagen verteilt auf ihre Besucher. Das sind nahezu alle Modelle aus 40 Jahren DDR Zweiradproduktion, dazu noch viele Gespanne, Sport- und Rennmaschinen sowie Sonderfahrzeuge und Behördenkräder. Alles sehr liebevoll und mit großer Freude zusammengestellt.

Eine besondere Rarität im Museum ist ein Eskorte-Motorrad der Ära Honecker mit originalem DDR-Emblem an der Verkleidung. Von diesen Maschinen gab es nur 60 Stück, wobei 30 nach Ungarn exportiert wurden. Inzwischen sollen von dem Eskorte-Motorrad nur noch sehr wenige existieren.

Derzeit gibt es zudem eine Sonderausstellung im 1. Berliner DDR-Motorrad-Museum: Die Entwicklung des PKW Trabant in 40 Jahren DDR Fahrzeugbau. Anlaß der Ausstellung ist der 20. Jahrestag der Maueröffnung im November dieses Jahres.

Für die Besucher läuft außerdem bis zum Mai 2010 ein Preisausschreiben, bei dem es eine restaurierte historische MZ TS 250/1 mit Original-DDR-KFZ-Brief zu gewinnen gibt. Na dann lohnt sich ein Besuch doch auf alle Fälle – und viel Glück!!

Öffnungszeiten: täglich 10.00 bis 21.00 Uhr.

1. Berliner DDR-Motorrad-Museum

ddr29.jpgddr12.jpgddr04.jpg

ddr20.jpgddr15.jpgddr09.jpgddr10.jpgddr19.jpgddr05.jpgddr03.jpgddr32.jpgddr02.jpgddr01.jpgddr30.jpgddr07.jpgddr13.jpgddr16.jpgddr22.jpgddr23.jpgddr36.jpgddr26.jpgddr31.jpgddr27.jpgddr28.jpg

ddr17.jpgddr08.jpgddr33.jpgddr34.jpg

Renault World Series 2009 Barcelona

Die World Series by Renault gastierte letztes Wochenende auf dem Circuit de Catalunya. Bei durchwachsenem Wetter wurden Rennen in mehreren Serien, wie Formel Renault 3,5 oder Clio und Megane Trophy ausgetragen. Auch historische Fahrzeuge durften auf die Strecke und begeisterten die 90000 Zuschauer.
Sehr interessant fand ich den Renault 20 Turbo 4×4 Dakar von 1982 und auch den Nervasport mit 5448 cm3 und 8 Zylindern von 1935.
Fotos von 2007 gibt’s hier.

www.worldseriesbyrenault.com

r09_36.jpgr09_12.jpgr09_25.jpg

r09_38.jpgr09_35.jpgr09_34.jpgr09_33.jpgr09_31.jpgr09_32.jpgr09_30.jpgr09_29.jpgr09_28.jpgr09_27.jpgr09_26.jpgr09_23.jpgr09_22.jpgr09_21.jpgr09_20.jpgr09_19.jpgr09_18.jpgr09_17.jpgr09_16.jpgr09_15.jpgr09_14.jpgr09_13.jpgr09_11.jpgr09_10.jpgr09_09.jpgr09_08.jpgr09_07.jpgr09_06.jpgr09_05.jpg

r09_04.jpgr09_03.jpgr09_02.jpgr09_01.jpg