Fahrzeug- und Technikmuseum Walter Pfitzenmeier Knittlingen

Fahrzeug- und Technikmuseum Walter Pfitzenmeier

Walter Pfitzenmeier, Jahrgang 1931, ist der Gründer und Besitzer dieser besonderen Sammlung in Knittlingen. 1996, nach dem Ausstieg aus seiner Entsorgungs-Firma, wurde aus seiner anfänglichen Zuneigung für alte Fahrzeuge und alte Gerätschaften eine echte Leidenschaft. Mit Ehrgeiz und Ausdauer hat er es in kurzer Zeit geschafft, jede Menge Exponate zusammenzutragen. Auf ca. 4000 qm sind in fünf Hallen 250 Oldtimer aus vielen Epochen zu bestaunen. Ein buntes Potpourri von Goggomobil und Isetta über „Brezelkäfer“, Borgward, Trabi bis zu Mercedes-Benz und Porsche… Bei den Zweirädern reicht die Palette der Raritäten vom Fahrrad mit Hilfsmotor über 250er bis zur BMW R 12 mit Seitenwagen von 1937. Die Traktorenkollektion reicht von Porsche, Allgeier, Güldner, Kramer Schlepper zum Lanz Glühzünder. Das erste Müllauto der Firma Pfitzenmeier aus den 50ern darf natürlich nicht fehlen. Seltenes und Kuriositäten aus dem landwirtschaftlichen Leben, Schreibmaschinen und Nähmaschinen runden die Sammlung ab.

Zum Nichtsattsehen!

Das Privatmuseum ist nur mit Termin nach Vereinbarung zu bestaunen.

Kontakt: walter.pfitzenmeier(at)t-online.de

ähnlich: Schwäbisches Bauern- und Technikmuseum Eschach-Seifertshofen

Welcome Tourist!

Ganz große Freude! Fuhrparkzuwachs: Wartburg 353 Tourist. DDR-Vollheckauto oder Traumkombi mit 1,91 Meter Ladefläche, hinteren Kotflügeln und Heckklappe aus GFK, Leuchten auf der Rückwandtüre, Chromgrill, Zweitaktherz und jede Menge Nostalgie. ;)

Spätsommernovember

Was für ein Altautonovemberwetter! Statt Nebel und Herbstgrau zeigt sich Petrus von seiner sympathischsten Seite: Strahlend blauer Himmel, spätsommerlicher Sonnenschein. In Baden-Württemberg kletterten die Temperaturen am Wochenende deutlich über 20 Grad. Wartburg, Trabi und ihre Piloten durften reichlich Sonne tanken. Im Zweitakt ging es ins Heilbronner Land… ;)

ähnlich: Herbstlich, Novembersonntag, Im Zweitakt in den Schönbuch

November Drive___Porsche 911 SWB

Der Herbst zeigt sich in diesen Tagen von seiner schönsten Seite und so stand heute Nachmittag eine kleine Spritztour durch Rheinhessen an. Am Wegesrand lag das alte Gäude der Huther Maschinen-Fabrik in Bechtheim. Perfekt für eine Fotopause und ein kurzes Sonnenbad.

Mehr Porsche 911 hier.

Garage 911

Schraubertag 2015.10

Kulturgutpflege: Schraubertag bei den Zweitakterz Süd.

Diesen Monat bei Marlene und Mathias in Esslingen: Die Funkstreife bekommt einen neues Kupplungsseil und den richtigen Schluck Glysantin für den Winterschlaf. Bremsendienst, Tankeinbau und Elektrik waren bei den 311ern im Fokus. Und das Signalhorn am MB1000 klingt wieder wie neu… Wie jeden Monat gab es jede Menge Streicheleinheiten für die Wartburg- und Skoda-Flotte, reichlich Benzingespräche und gute Altautolaune.

Zweitakterz Süd

Saisonabschluss @ Breuningerland Ludwigsburg 2015

Große Sternfahrt zum Ludwigsburger Einkaufszentrum…

Bei kühlen, aber trockenen herbstlichen Temperaturen von fünf Grad und aus allen Himmelsrichtungen kamen die Oldtimerfahrer zum BreuningerLand zum traditionellen Saisonabschluss – und die Schau- und Kauflustigen zum verkaufsoffenen Sonntag. Ein bunter und toller Mix an altem Blech (und alten Pappen): 1.000 Oldtimer aus allen Epochen – vom Alltagsklassiker zu den seltensten Exoten – nahmen im Oktober an der von Retropromotion zweimal jährlich organisierten Veranstaltung teil.

Detlef Kreml und Wilfried Steher stellten wieder fachkundigst und kurzweiligst die Schätzchen von einst dem interessierten Publikum vor. Der caprigrüne 353er durfte auch dieses Jahr wieder die Präsentationsrampe erklimmen…

Mehr BreuningerLand bei formfreu.de findet ihr hier: Saisonabschluss 2011, Saisonabschluss 2012, Saisonauftakt 2013, Saisonabschluss 2013, Saisonauftakt 2014, Saisonabschluss 2014

Der Saisonauftakt findet übrigens am 3. April 2016 statt. Anmeldungen sind ab sofort unter Retropromotion möglich.

Motorworld Classics Berlin 2015

“Berlin hat Benzin im Blut”.

Die Motorworld Classics Berlin ist neue Alteautomesse in der Hauptstadt. Mehr als 20.000 Fach- und Publikumsbesucher kamen vom 8.-11. Oktober in die historischen Hallen der Messe Berlin, um über 700 automobile Schätze zu bestaunen.

In passender alter Kulisse unter dem Funkturm konnten die Besucher in die Welt automobiler Fahrkultur eintauchen, Legenden des Motorsports treffen, die Leidenschaft der Clubs erfahren, selbst Old- und Youngtimer kaufen oder verkaufen, spannende Benzingespräche führen oder einfach nur schauen und genießen… Wer die Messehallen von der IFA oder der Venus kennt, weiß, wie unübersichtlich diese eigentlich sind. Das ist aber gar nicht so uncool. Jede Halle überrascht den Besucher mit eigener Lichtsituation und Raumhöhe, Grundriss und Atmosphäre. Das Ambiente ist ein toller Architekturmix aus vorkriegsstolzem klassizistischem Eingangsgebäude mit zentraler Ehrenhalle, dem Palais am Funkturm mit Blattgolddecke im Stil der 50er und 60er Jahre und dem Juhnke’schen Westberlin der 1970er Jahre. Die Messe schließt ja direkt an das restmoderne ICC an.

Besondere Hingucker waren der große Mercedes-Benz-Auftritt in Halle 17, die Sonderschau „Klassiker der deutschen Teilung“ zum Vierteljahrhundert der Deutschen Einheit in Halle 14, die Fahrzeugpaare aus Ost und West aus vier Dekaden präsentierte, sowie die Schau privater Oldtimer im berühmten Sommergarten bei allerbestem Herbstsonnenschein.

Die Messe macht Spaß. Der Auftakt ist gelungen. Vormerken: Vom 6. bis 9. Oktober 2016 wird es die nächste Motorworld Classics Berlin geben.

Motorworld Classics Berlin