Saisonstart. Samstagssrunde mit dem Nissan 350 Z…

Saisonstart. Sonntagsrunde mit der Wartburg 353 W Funkstreife.

Februarsonntag

Seit Juni 2010 gibt es die Oldtimerfabrik Classic in der ehemaligen Kanonenfabrik im schwäbischen Neu-Ulm. Sie bietet eine Welt, in der die Zeit zurückgedreht wurde. Sie ist der Treffpunkt für Old- und Youngtimer-Besitzer, solche die es werden oder einfach nur in der Vergangenheit schwelgen wollen. Auf knapp 5.000 qm vereint sie in einer einzigartigen Architektur neben großzügigen Einstellflächen für die Young- bzw. Oldtimer auch Restaurations-, Pflege- und Reparaturmöglichkeiten.

Zahlreiche automobile Hingucker posieren für den Altblechfotografen. Ein besonders feines Schmankerl ist der Adler 2,5 Liter von 1938 mit Jenschke’scher Stromlinienkarosserie (Ambi-Budd). Wunderbar…

Oldtimerfabrik Classic

formfreu.de in Neu-Ulm:
Oldtimerfabrik Classic Neu-Ulm 2010.07
Oldtimerfabrik Classic Neu-Ulm 2012.03
Frühlingsopening @ Oldtimerfabrik Classic Neu-Ulm 2013

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Classic Remise Düsseldorf
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Budapest Street Life: Trabant, Lada, Skoda…

Aus dem Familienalbum…

In den 1980er Jahren waren Geländewagen noch keine SUVs, sondern recht urwüchsige Gesellen mit Leiterrahmen, hinterer Starrachse und Blattfedern und vor allem viel Bodenfreiheit fürs unwegsame Gelände. Neben Jeep, Land-Rover, Land-Cruiser oder Mercedes G schreibt seit 1984 der Mitsubishi Pajero – mittlerweile in vier Generationen gebaut – Geländewagengeschichte. Er schaffte es als einer der ersten, die Kluft zwischen Alltagsauto und Kletterkünstler zu schließen.

In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre kam ein kurzer 84er Pajero L040 2300 TD mit 84 PS in die Familie. Natürlich mit zuschaltbarem Allradantrieb, Geländeuntersetzung und Differenzialsperre ausgerüstet. Die Karosserie war beige und kantig und durch einen “Kuhfänger” geschützt. Die serienmäßigen Rallyestreifen setzten graphische Akzente.

Der Pajero erwies sich nicht nur als treuer Begleiter und gutes Zugfahrzeug, sondern auch als Gefährte für die ein oder andere Ausfahrt in Matsch und Dreck. Er darf zeigen, was er so kann. Auf den Bildern seht ihr den Mitsubishi beim Ralliart Offroad Training.

ähnlich:
Rückspiegel: L’Hannibal Total
Rückspiegel: Alpentour 1991

Der Winterpflichttermin in Thüringen für alle Ostauto- und Nichtostautoschrauber.

Nur noch wenige Wochen, dann startet die neue Altfahrzeugsaison. Im Winter wird gepflegt und gewartet. Also ab nach Erfurt. In zwei Hallen und dem Freigelände drehte sich wieder alles um die Schätzchen von einst. Schwerpunkt waren natürlich die knatternden Ostmobile – Wartburg, Trabant, Barkas & Co. Ein frohes Teilesuchen, spannendes Stöbern in Flohmarktatmosphäre. Natürlich gab es auch Komplettfahrzeuge zu kaufen und zu besichtigen. Ausserdem: Thüringer Rostbratwürste, jede Menge bekannte Gesichter und reichlich ölhaltigen Benzingesprächsstoff.

Zahlreiche Clubs hatten ausgestellt und wiesen auf ihre Veranstaltungen für 2016 hin. Der Stand des Allgemeinen Wartburgfahrerclubs Eisenach war wieder im Eingangsbereich und verbreitete schon jetzt große Vorfreude auf das kommende Heimwehtreffen im August.

Oldtema

Oldtema Erfurt 2013
Oldtema Erfurt 2014
Oldtema Erfurt 2015
31. Oldiebasar Neuruppin
7. Winterteilemarkt Magdeburg

Flohmarktfund: Audi Quartz by Pininfarina (1981)

Quartz im Schnee und der offizielle Pininfarina-Fumia-Figurino. Der Audi Quartz entstand auf Basis des Urquattro und wurde 1981 auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert. Man beachte die vierstrahlige Endrohrblendengestaltung. Der Prototyp war übrigens voll fahrbereit und es wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h gefahren.

Hinweis: Die gezeigten Fotos wurden auf einem Flohmarkt erworben. Die Zeichnung ist wohl ein offizielles Audi- bzw. Pininfarinapressebild. Urheber und Rechteinhaber des ersten Fotos sind unbekannt. Sollte jemand nachweislich im Besitz der Bildrechte sein, bitten wir ihn, sich mit formfreu.de in Verbindung zu setzen.

“Immer geil, Augsburg ist immer Freakshow.”

Die Oldtimersaison hat eigentlich noch nicht begonnen. Trotzdem gab es bereits die erste Messe im neuen Jahr in Augsburg. Die Moto Technica Augsburg ist ein überregionaler Oldtimerspezialmarkt mit Schwerpunkt Teile und Zubehör sowie Literatur, Werkzeuge, Modelle sowie ein kleines Oldtimertreffen. Mehr als 350 Händler und private Anbieter waren vor Ort. Die Augsburger Moto Technica hat sich zu einem Treffpunkt für alle Motorrad- und Automobilbegeisterten gemausert. René Rollin war dieses Wochenende in der Fuggerstadt.

Moto Technica

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mehr von René:
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Dornröschenkuss: Wartburg 353W
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Fotos: René Rollin

#RenéRollin

Das Mercedes-Benz Werk Sindelfingen feierte 2015 sein 100-jähriges Standortjubiläum. Die Ausstellung »Daimler Design – Unexpected Moments« in der Galerie der Stadt Sindelfingen zeigt zum Jubiläumsjahr faszinierende Einblicke in die Daimler-Designwelt in die Historie, die Gegenwart wie auch in die Zukunftsvisionen von Mercedes-Benz… Freunde von historischen Design-Massstabs-Modellen kommen ganz besonders auf ihre Kosten. Die Schau läuft noch bis zum 18. Januar. Hingehen!

Galerie der Stadt Sindelfingen

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Wir danken der Galerie der Stadt Sindelfingen für die freundliche Genehmigung, die Fotos hier bei formfreu.de zeigen zu dürfen.