Die Fairladies tanken die letzten Sommersonnenstrahlen.
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Mehr Nissan 350Z findet ihr hier.
Nissan 350Z
Author Archives: Tom
Heimweh 2012
Wartburgs haben Heimweh. Im Zweitakt nach Eisenach.
Der typische Geruch des Zweitakt-Motors führte vergangenes Wochenende zur Spicke bei Eisenach. Jedes Jahr im August gibt es in Eisenach “Heimweh”. Das ist das Internationale Wartburgtreffen, das dieses Jahr zum 13. Mal stattfand. Aus vielen Ecken Europas – sogar aus Norwegen! – waren um die 500 einst im AWE gebauten Wartburg, BMW/EMW und IFA nach Thüringen gekommen. Der riesige Festplatz war am frühen Samstag Nachmittag knallevoll. Natürlich war unser ahorngelber 353W auch dieses Jahr wieder mit dabei.
Es war ein Treffen der Superlative und ein tolles Wochenende! Dem Freund ostdeutscher Automobilbautradition wurde ein kunterbuntes Potpourri durch die unterschiedlichsten Baureihen geboten: vom perfekt erhaltenen oder restaurierten Schätzchen, dem Alltagsklassiker, dem tiefergelegten Tuning-4-Takter bis zum skurrilen ‘Rattburg’. Jede Menge ölige Benzingespräche und allerbeste Stimmung! Wartburg-Spezialist Michael Stück würdigte den Wartburg-Designer Hans Fleischer in einer wunderbar gemachten und hochinteressanten Präsentation mit bisher unveröffentlichtem Bildmaterial aus dem Archiv des AWE. Mit einem gigantischen Feuerwerk endete der Samstag Abend. Es passte alles, auch das Wetter, das sich dann nur bei der Ausfahrt am Sonntag einmal launisch von seiner regnerischen Seite zeigte.
Viele viele kräftige und autobunte Eindrücke. Wir danken dem Organisatonsteam! Noch 355 Tage bis Heimweh 2013!
Die Fotoreihe zur Ausfahrt durch den nördlichen Wartburgkreis gibt es dann in einem weiteren formfreu.de-Post. Alle unsere Beiträge zum Heimweh-Treffen findet ihr hier.
Heimweh#, #Wartburg
Go East #1
Le Mans Classic 2012
Mythos Le Mans Classic 2012 by Romain Gauvin
Hochoktanige und glorreiche Rennsportvergangenheit in der westfranzösischen Provinz. Le Mans Classic ist das im zweijährigen Turnus ausgerichtete ultimative Oldtimerrennen. Über 400 Fahrzeuge trafen sich vergangenes Wochenende auf dem legendären Rundkurs. Fotostrecke von Romain Gauvin. Vrrooooom…..
Die vorletztjährige Bilderreihe findet ihr hier.
Fotos: Copyright Romain Gauvin
12. Klassikertreffen an den Opelvillen
Jede Menge schickes und schönes und mitunter ziemlich schnelles altes Blech gab es am vergangenen Wochenende zwischen Festung, Opelvillen, Main-Ufer und Verna-Park in Rüsselsheim zu sehen. Sommersonntag und eine wunderbare Kulisse. Für den Oldiefan ist das Klassikertreffen an den Opelvillen jedes Jahr das große Highlight in Rhein-Main. Es waren dieses Mal “mehr als 2000 Oldtimer, die im Lauf des Tages in die Opel-Stadt kamen. Damit ist das Rüsselsheimer Klassikertreffen die größte Oldtimer-Veranstaltung Deutschlands.”*
Die markenoffene Veranstaltung bot wieder ein wunderbares Klassiker-Potpourri der verschiedensten Hersteller und Baujahre. Ein toller Mix – sogar ein Nissan Figaro im frechen Retro-Look des Gutbrod Superior schaffte es, sich in die Oldieherde zu schmuggeln. Das Treffen macht einfach Spaß. Tolle Autos, nette Leute und spannende Benzingespräche.
Die Fotostrecke vom vorletzten Jahr findet ihr hier.
Klassikertreffen an den Opelvillen
* Zitat: echo-online.de
#opelvillen
Blaulichtmuseum Beuster
Das Blaulichtmuseum befindet sich in der kleinen Elbgemeinde Beuster in der östlichen Altmark. Wer sich für historische (Volks-)Polizei-, Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge interessiert, der kommt im Blaulichtmuseum Beuster voll auf seine Kosten. In den Hallen und Barracken erwartet den Besucher eine sehr umfangreiche Fahrzeugsammlung vorwiegend aus DDR-Beständen. Dazu gehört historisches Blech der ehemaligen NVA und der sowjetischen Streitkräfte sowie mehrere Fahrzeuge der ehemaligen DDR-Regierung. Neben jeder Menge Wartburg, Lada, Wolga oder Barkas gibt es auch wahre Raritäten wie zum Beispiel den von Stasi-Chef Erich Mielke benutzten Volvo, eine Raketenabschusslafette auf russischem LKW ZIL oder das ehemalige Regierungsflagschiff Tschaika (Vorgänger der Volvo-Generation) zu bestaunen.
Eine spannende Zeitreise. Ein alter Konsum und eine Minol-Tankstelle aus DDR-Zeiten mit endlos vielen originalen Produkten und Alltagsartikeln sind weitere Höhepunkte der Sammlung. Wie einst: Narva, Florena, Spee, ORWO, VK 88, … Und in der Kasse liegt natürlich die Ost-Mark.
Das alljährliche Museumsfest im Blaulichtmuseum Beuster ist der große Treffpunkt und die große Party für alle Ostmobilfreunde. Der diesjährige Termin: 21.-29. Juli 2012. Vormerken!!
Noch mehr DDR-Klassiker findet ihr bei formfreu.de hier und hier und hier und hier und hier…
3. Auto Zeitung Youngtimer Classic
formfreu.de startete im Wartburg bei der Auto Zeitung Youngtimer Classic 2012.
Los ging es in der Klassikstadt in Frankfurt. Die kunterbunte Rallye mit einer Hundertschaft automobiler Highlights aus den 70er, 80er und frühen 90er Jahren startete vergangenen Samstag zum dritten Mal. Das Feld war wieder eine spannende Mischung an Young- und Oldtimern und ein tolles Potpourri von unvergessenen Sportwagen wie dem Lamborghini Jalpa 350 oder dem BMW M1 bis hin zu Alltags-Rennern wie VW Golf GTI, Peugeot 205 GTI oder dem Seat Ibiza im originalen Giugiaro-Look und mit System-Porsche-Antrieb. Wer erinnert sich noch an den Scirocco II ‘White Cat’ oder an den Lotus Excel? Jemals was vom Indra oder vom Puma GTS gehört? Ein besonderes Highlight war das Jaguar XJ-SC-Cabriolet, das Ende der 1980er-Jahre von Lady Diana genutzt wurde. Sie ließ übrigens für ihre Söhne William und Harry eigens zwei Kindersitze in das eigentlich nur mit zwei Plätzen bestückte V12-Modell einbauen. Rennikone Striezel Stuck war für Volkswagen Classic unterwegs, die beiden Rallyemeister Matthias Kahle und Peter Göbel im historischen Rennskoda. Mit der Startnummer 66 bereicherte das formfreu.de-Team im ahorngelben 85er Wartburg 353W die Klassikerherde. Mit der Kraft der drei Kerzen und im Zweitakt ging es durch den Spessart, über den Vogelsberg und über den Schottenring, eine alte Straßenrennstrecke zwischen Fulda und Gießen. Auf dem Frankfurter Rossmarkt wurde nach über 300 Kilometern, diversen Zwischenprüfungen und Navigationsaufgaben die Zielflagge geschwenkt. Mit amtlicher Sondergenehmigung durfte natürlich auch unser Ost-Klassiker in die umweltbezonte Frankfurter Innenstadt.
Der Abend überraschte mit einem super Resultat. Die stolzen Wartburgpiloten glänzten durch sehr erfolgreich gefahrene Wertungsprüfungen und wurden sogar mit einem Pokal in der ‘Offenen Klasse’ belohnt. So macht das Rallyefahren Spaß!! Special Thanks an den tapferen Wartburg und an Navigator Niels!
Ein toller Tag und eine tolle Sause! Wir danken der Auto Zeitung fürs Mitfahrendürfen und melden uns hiermit schon für die 2013er Edition an!
Noch mehr Rallyespaß im Wartburg findet ihr übrigens hier und hier…
Fotos: Thomas Sälzle und Niels Kasten
ADAC-Eifelrennen 2012
ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal 2012 @ Nürburgring
Nur wenige Tage nach „Rock am Ring“ gab es mit dem ADAC-Eifelrennen am Fronleichnam-Wochenende ein weiteres Highlight im Kalender des Nürburgrings. Vom 8.-10. Juni stand drei Tage lang feinster historischer Motorsport auf dem Programm.
Aufregende Rennwagen und röhrende, brüllende oder knatterne Motoren – wohin das Auge nur blickte bzw. das Ohr nur hörte. Vorkriegs-Boliden, Kampfzwerge, Cup- und Tourenwagen der 1990er oder CanAm-Hubraummonstern begeisterten die benzinhungrigen Zuschauer. Die grüne Hölle, ein Karussell, Heckmotoren, Heckflossen, Elefanten und ein Wartburg. Abseits der Strecke lohnte natürlich der Besuch im Fahrerlager. Jede Menge spannenden Sport und tolle Unterhaltung. Zu den besonderen Glanzpunkten gehörten die Mercedes-Benz Classic Sonderläufe. Die Rennfahrerlegenden Dieter Glemser und Klaus Ludwig steuerten Stern-Preziosen über den Ring. Hochoktanig gänsehautig! Vrrrooooommm…..!!
Noch mehr Rennklassiker am Nürburgring findet ihr bei uns übrigens hier und hier und hier…
Mille Miglia, 19. Mai
Mille Miglia 2012 – Tag 3: Rom-Brescia
Die Mille Miglia ist das italienische Traditionsrennen schlechthin. Über 80 Jahre pure Faszination. Die Fans historischer Rennfahrzeuge schauten wieder gespannt Richtung Süden. Die dritte und längste Etappe der 1000 Meilen startete in der italienischen Hauptstadt. Es ging dann weiter Richtung Siena, Florenz, Futa und schließlich ins nächtliche Brescia. Was für eine Sause! Die Begeisterung der Rennfahrer und Zuschauer kannte keine Grenzen! Vroooooommmm….!!
1000×1000 unvergessliche Eindrücke.
Mercedes-Benz Classic
Mercedes-Benz Museum @ facebook
Alle unsere Beiträge zur Mille Miglia findet ihr hier. Und allen, die noch mehr Eindrücke von der traditionsreichsten und berühmtesten Oldtimerfahrt bekommen möchten, empfehlen wir unbedingt den wunderbaren Beitrag von Gabriel Tamez im mb!-Magazin!
Fotos: Thomas Sälzle und Gabriel Tamez
#Mille Miglia
Mille Miglia, 18. Mai
Mille Miglia 2012 – Tag 2: Ferrara-Rom
Mille Miglia, das sind die legendären tausend Meilen von Brescia nach Rom und zurück. Der zweite Tag der berühmtesten Oldtimerrallye führte die 387 Teilnehmerfahrzeuge von Ferrara in der östlichen Poebene bis in die italienische Hauptstadt. Wir waren am Kontrollpunkt in San Marino und bei der spätabendlichen Ankunft in Rom am Castel Sant’Angelo dabei. Hochoktanige Eindrücke. Gänsehautig! Vrroooooommm….!!
Mercedes-Benz Classic
Mercedes-Benz Museum @ facebook
Alle unsere Beiträge zur Mille Miglia findet ihr hier.
#Mille Miglia
Mille Miglia, 17. Mai
Mille Miglia 2012 — Tag 1: Brescia-Ferrara
In Brescia glänzt kostbarstes historisches Rennblech um die Wette. Beeindruckende Namen: Bugatti, Maserati, Ferrari, Alfa Romeo, Jaguar, BMW und natürlich Mercedes-Benz. Es sind nur noch wenige Stunden bis 18.30 Uhr: Unter der knallenden Nachmittagssonne warten die auserwählten edlen Renner und Flitzer auf den Start der Mille Miglia, der berühmtesten und wohl schönsten Oldtimerrallye der Welt.
Von 1927 bis 1957 galt das 1000-Meilen-Rennen von Brescia nach Rom und zurück als härtestes aller Straßenrennen. Seit der Wiederbelebung 1977 behauptet sich die Mille Miglia als einzigartige Oldtimerveranstaltung.
formfreu.de war dieses Jahr hautnah dabei mit dem Team von Mercedes-Benz Classic. Wunderbare hochoktanige Momente und kräftige Eindrücke. Faszination pur!! Wir starten mit der Fotoreihe vom Donnerstag von der Abnahme in der Piazza della Loggia und vom Abstecher der Piloten auf das Gelände des Mille Miglia Museums. Die erste – spätabendliche – Etappe führte dann von Brescia nach Ferrara. Wir waren am Kontrollpunkt in Desenzano del Garda.
Mercedes-Benz Classic
Mercedes-Benz Museum @ facebook
Alle unsere Beiträge zur Mille Miglia findet ihr hier.
#Mille Miglia
13. Wartburg-IFA-Oldtimertreffen Wünsdorf
Am vergangenen Wochenende lud der Wartburgclub Berlin-Brandenburg e.V. zum alljährlichen Wartburg-IFA-Oldtimertreffen nach Wünsdorf bei Zossen. Neben den zahlreichen Wartburg in allen Varianten durften natürlich auch viele andere ostmobile Schmuckstücke wie Melkus RS1000, Trabant, Barkas B-1000, BMW 327 oder Moskwitsch nicht fehlen. Es gab jede Menge feinen Zweitaktduft und knatternde Motoren zur großen Freude der Besucher. Der aufmerksame formfreu.de-Besucher hat bestimmt schon Hirschie’s 1.3er wiedererkannt. Bemerkenswert: die super seltene seitliche Chromdeko von Olivers mint-weißem 312er Camping.
Teilemärkte luden zum erfolgeichen (!!) Stöbern ein, und die obligatorische Rostbratwurst sorgte für Stärkung zwischendurch.
Das kleine Wünsdorf ist übrigens der kleine Ort in Brandenburg mit großer Geschichte: Es beherbergte einst das Oberkommando des Heeres bzw. der Wehrmacht sowie zuletzt das Oberkommando der Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland.
Wartburgclub Berlin-Brandenburg e.V.
Unseren Beitrag vom letzten Jahr gibt es hier. Mehr Wartburg bei formfreu.de findet ihr hier und hier und hier und hier.
